Опубликовано 2 декабря, 201114 г. comment_233757 Всем привет.Мужики,подскажите в чем может быть причина?УАЗ Патриот двигатель 409,БУ Микас 11,Плавают холостые обороты,может заглохнуть,ошибка-(ошибка синхронизации датчика коленвала.)Датчик КВ менял,не помогает.Может ли быть причина в шкиве?Спасибо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/ Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201114 г. comment_233801 Всем привет.Мужики,подскажите в чем может быть причина?УАЗ Патриот двигатель 409,БУ Микас 11,Плавают холостые обороты,может заглохнуть,ошибка-(ошибка синхронизации датчика коленвала.)Датчик КВ менял,не помогает.Может ли быть причина в шкиве?Спасибо. Заменёный датчик ни когда не значит исправный!! Проверяй выходной сигнал осцилографом или ставь с исправной машины (не провереный на машине а с исправной мышины)! Ещё одна распространённая причина это направильная установка ГРМ2-3 зуба будет вполне достаточно для ошибки! А что со шкивом? ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-233801 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201114 г. comment_233814 про зубки больше похоже,у нас была с пробегом 326км,и такое бывает Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-233814 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 декабря, 201114 г. comment_234008 Ремень привода вспомогательных механизмов правильно установлен? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234008 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 декабря, 201114 г. comment_234125 Сплошная линия - это как надо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234125 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 декабря, 201114 г. comment_234202 Не знаю, один раз по запаре пытался при замене ремня установить его не правильно, как на рисунке, так у меня он даже не налез на натяжной ролик, пока правильно не сориентировал. А не помеха ли это от гены или зажигания или при хреновой массе? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234202 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 декабря, 201114 г. comment_234237 Не знаю, один раз по запаре пытался при замене ремня установить его не правильно, как на рисунке, так у меня он даже не налез на натяжной ролик, пока правильно не сориентировал. А не помеха ли это от гены или зажигания или при хреновой массе? Попробуй отвести кабель ДПК подальше от генератора, на хантере попадалась такая проблема, обернули дополнительно шнур фольгой и заработал. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234237 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 декабря, 201114 г. comment_234262 Да лучше устранить проблему связанную с импульсной помехой, а не заворачивать в фольгу. ИМХО. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234262 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 декабря, 201114 г. comment_234301 Неисправность по датчикам коленвала и синхронизации скорее всего косвено вызваны другими причинами. Ищите чем вызвана неустойчивая работа авто. Это и массы и ДПДЗ и РДВ и давление в рампе..... и этих и может быть много. Где данные по диагностике? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234301 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 декабря, 201114 г. Автор comment_234359 Мужики спасибо всем.Третий датчик из магазина заработал. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-234359 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 декабря, 201114 г. comment_236586 один раз поставил датчик появился вой оказалось сердечник упёрся в шкив Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24771-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82/#findComment-236586 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь