Опубликовано 4 декабря, 201113 г. Эта прошивка читалась пол года назад, машина конечно ездит но по второму варианту(изменить пин в БСИ) . Продовали и FF и 00 и менять пин в моторнике,и вроде контрольку в моторном нашли и ещё несколько вариантов - но так и не получилось моторник привязать по хорошему.
Опубликовано 4 декабря, 201113 г. Автор ненадо писать какиеже фран-авто хорошие ...... давайте по существу Я когда писал про это,почему то не заметил твоего поста.Так что извиняюсь.
Опубликовано 13 января, 201213 г. была сегодня с таким блоком 308я с пробегом 1300км по гарантии (не дали времени полазить ) чем читается этот блок? бывают часто машинки , но нужно знать с чем подходить. Пин и БСИ не проблема , а вот в блок не пришлось еще полазить (нехватка времени)
Опубликовано 13 января, 201213 г. Если вопрос про конкретно эту машину- то там проц пополам треснул. А так вполне реально.
Опубликовано 13 января, 201213 г. Если вопрос про конкретно эту машину- то там проц пополам треснул. А так вполне реально. пардонте не вкурсе что треснул Реально , перепаивал на MED 9,1(правда без трафаретов,ради спортивного интереса ...но шариков накатался вдоволь) зато получилось
Опубликовано 23 февраля, 201213 г. Похожая проблема, на С4 умер MEV 17.4.2 Есть два варианта купить новый и вязать его через ПИН который надо достать из БСИ или купить БУ и пробовать вязать его. Читать напрямую по BDM нечем Удастся ли сбросить неродной ЭБУ на машине и привязать его ? Кто делал прошу ответить
Опубликовано 29 ноября, 201212 г. Прошу прощения за оживление старой темы, но случай почти такой же. Есть автомобиль Peugeot 207 с неисправным "калькулятором впрыска" (ECU Bosch 0261201643 MEV17.4 9664113480). Вот ссылка на фото блока: https://www.dropbox.com/s/rexzi3g0bzw0h2s/IMG_20121020_160508.jpg Пытаюсь найти блок на замену и, естественно, минимизировать затраты. В связи с этим вопрос: Какая из чиселок, указанных на блоке, является идентифицирующей? Т.е., чтобы если взять б/у блок с такой же чиселкой, то он бы подошёл "как родной". Для прописывания б/у блока в мою машину, обязательно ли знать VIN донора или достаточно только PIN'а моей машины? Если VIN донора неизвестен, но PIN'а достаточно, можно ли привязать блок к моей машине, используя только дилерское оборудование (Peugeot Planet)? Если известен VIN донора, тот же самый вопрос. Заранее спасибо за помощь. И маленький второстепенный вопрос. Если такой блок говорит, что он заблокирован, хотя все ключи в него прописаны и вся проводка исправна, то подлежит ли это ремонту?
Опубликовано 29 ноября, 201212 г. Бомжам тут не помогают Болван, я, может, вам лично денег заплатить хотел за ремонт или за запчасть. А вы хамите. Не знаете ничерта, так и молчите сидите в промасленную тряпочку от своего ВАЗ 2171. Дальнейший троллинг можете оставить себе самому. Надеюсь, тут и приличные люди водятся. По предыдущей дискуссии было похоже на то.
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. http://www.auto-bk.r...rum/topic/1121/ Ну так бы сразу и сказали. Спасибо. А ещё было бы неплохо, чтобы вновь зарегистрированного не делали автоматически нарушителем правил, не предлагая ему при регистрации заполнить обязательные для вашего форума поля профиля. Но это всё лирика. Очень надеюсь на помощь местных гуру в ответе на интересующие меня вопросы.
Опубликовано 1 декабря, 201212 г. И маленький второстепенный вопрос. Если такой блок говорит, что он заблокирован, хотя все ключи в него прописаны и вся проводка исправна, то подлежит ли это ремонту? коды ошибок с родного блока какие ?
Опубликовано 1 декабря, 201212 г. Болван, я, может, вам лично денег заплатить хотел за ремонт или за запчасть. А вы хамите. Не знаете ничерта, так и молчите сидите в промасленную тряпочку от своего ВАЗ 2171. Дальнейший троллинг можете оставить себе самому. Надеюсь, тут и приличные люди водятся. По предыдущей дискуссии было похоже на то. +++++++++++++++ пежопы с цитрамонами никогда не были пределом совершенства у профи - модель собственного авто не критерий благоЛепствия и понтов Принцип хамить с первых постов старожилам
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь