коды ошибок с родного блока какие ?

 

Вот ссылки на картинки, что мне присылали из сервиса:

https://www.dropbox.com/s/uyvgi2zomwypaay/Peugeot_Diag1.jpg

https://www.dropbox.com/s/5pr9wdsd07uo2cg/Peugeot_Diag2.jpg

 

Это всё, что я знаю.

Вот ссылки на картинки, что мне присылали из сервиса:

https://www.dropbox....ugeot_Diag1.jpg

https://www.dropbox....ugeot_Diag2.jpg

 

Это всё, что я знаю.

мало понятно фотки две с разными результатами ,фотки от одной машины или от разных ?

мало понятно фотки две с разными результатами ,фотки от одной машины или от разных ?

 

От одной. Видимо, то одна ошибка вылезает, то другая. Точнее не знаю.

Впрочем, я уже нашёл б/у блок. Теперь меня больше всего интересует, кто и за сколько может его в Москве обнулить, т.к. ВИН донора неизвестен.

Я могу обнулить,ценник будет не адекватный за оскорбления

Я могу обнулить,ценник будет не адекватный за оскорбления

 

Оскорбления были взаимными. И начали их именно Вы. Ценник можете озвучить в личке.

Есть новый блок,не обученный

Есть новый блок,не обученный

 

Спасибо. А какой у него p/n Bosch?

 

У моего родного блока, как выяснилось, стоит процессор TC1796.

А у большинства б/у блоков - TC1766. Поэтому умельцы, к которым я обращался,

не смогли клонировать мой блок в б/у блок, который я приобрел.

И "обнулить" этот б/у блок они тоже не смогли.

 

Однако, они сказали, что не факт, что другой процессор стоит "просто так".

Сказали, что велика вероятность, что б/у блок с другим процессором не будет

корректно работать на моей машине.

Посоветовали искать с тем же номером запчасти, что и у меня.

Спасибо. А какой у него p/n Bosch?

 

У моего родного блока, как выяснилось, стоит процессор TC1796.

А у большинства б/у блоков - TC1766. Поэтому умельцы, к которым я обращался,

не смогли клонировать мой блок в б/у блок, который я приобрел.

И "обнулить" этот б/у блок они тоже не смогли.

 

Однако, они сказали, что не факт, что другой процессор стоит "просто так".

Сказали, что велика вероятность, что б/у блок с другим процессором не будет

корректно работать на моей машине.

Посоветовали искать с тем же номером запчасти, что и у меня.

забавно не смогли определить процессор а как тогда они его считывали

забавно не смогли определить процессор а как тогда они его считывали

 

Кто сказал, что они не смогли его определить? Они его именно что определили.

И сказали, что поскольку процессоры разные, то перелить с одного блока на другой прошивку нельзя.

А обнулить б/у блок с TC1766 до состояния нового они тоже не могут, т.к. у них нет ни прошивки от именно такого блока,

ни софта/оборудования для рассчета контрольных сумм прошивок.

 

Если вы или кто-то ещё здесь может обнулить мой б/у блок до состояния нового, пожалуйста отзовитесь.

Спасибо. А какой у него p/n Bosch?

 

У моего родного блока, как выяснилось, стоит процессор TC1796.

А у большинства б/у блоков - TC1766. Поэтому умельцы, к которым я обращался,

не смогли клонировать мой блок в б/у блок, который я приобрел.

И "обнулить" этот б/у блок они тоже не смогли.

 

Однако, они сказали, что не факт, что другой процессор стоит "просто так".

Сказали, что велика вероятность, что б/у блок с другим процессором не будет

корректно работать на моей машине.

Посоветовали искать с тем же номером запчасти, что и у меня.

Проц там 1767

вот фотка

 

Проц там 1767

вот фотка

 

 

Спасибо. К сожалению, это вообще MEV17.4.2, а мне неоднократно говорили, что должно быть четко MEV17.4 (без .2),

потому что, вроде бы, 17.4.2 - это под другую схему моторной электрики, чем у меня.

Мужики, аналогичная ситуация с C4 2009 года, моторник MEV 17.4 ключи видит, BSI с моторным синхронизирован, а вот статус моторного постоянно меняется с заблокирован на не заблокирован. Ошибки не дает потереть, активации тоже запрещены. Стартер крутит, периодически схватывает. Питания все проверены, CAN в порядке. Дампы BSI и моторника на первый взгляд адыкватные. PIN и ключи в BSI вижу 2шт, в моторном PIN 4шт.

Собственно ищется не обученный EEPROM моторника под привязку. Дампы и фото прилагаю.

orig BSI.rar

Orig ECU.rar

Вот скрины состояния моторного, чередуются по кругу.

Проблема решается заменой EEPROM моторного.

А на что его менять, у меня такая же проблема как описано выше только авто Пежо. Если еепром весь записать 00, блок становиться новым и потом его можно привязать к авто??

а в чем проблема? пробуй 00 ) но не прокатит! пиши в скайп, заведу!

заменить блок

Есть чистый епром с блока MEV 17.4. Есть б/у моторники. С вопросами в личку.

Есть чистый епром с блока MEV 17.4. Есть б/у моторники. С вопросами в личку.

В ЛИЧКУ НЕ ОТПРОВЛЯЕТСЯ

 

Я могу обнулить,ценник будет не адекватный за оскорбления

а можно и мне помочь с обнулением,за недорого ????

Машина то хоть какая? и блок BSI какой ?