внутри должна быть моторолка 4L40 9S12DG128 память в ней.

сами вы врятли что то сделаете...ищите человечка , кто в теме...и сможет прочитать её.

Дамп чистый есть, програматора нету. скорее всего снова новый блок заказывать будем.

Дамп чистый есть, програматора нету. скорее всего снова новый блок заказывать будем.

 

...что, в городе не найти толкового электронщика ???? ..

тем более дамп есть на руках....

Дамп чистый есть, програматора нету. скорее всего снова новый блок заказывать будем.

Дамп чистый показать можете? Хотя уже столько лет прошло...

ребят, взяли прошивку с блока 95910 - 2T310 с кардампа

mobis 2T959-10310

поменяли вин, залили в итоге висит ошибка в блоке B1620 - internal fault-Replace SRSCM

посмотрите что не хватает? машина после аварии

95910-2t310.rar

Изменено 17 марта, 201511 г. пользователем sovetskiy

ап

а вин зачем меняли?

даже без вина остается одна ошибка, разные варианты испробовали B1620 остается и все... неужели придется блок искать?

вроде машинка простая.даже гдето блок валяется . правда последние цифры другие . клиент просил самый простой вариант - ну и я снял у него блок чтоб лампа погасла . точно помню что там мотя внутри . завтра на работе гляну ваш дампик . если не забуду ...

у меня не мотя, st95128

Не понял какой дамп в оригинале - без творчества ?

оригинал так и называется

KIA Optima 95910-2T310 95128 2012

потому и не хочет работать

Изменено 18 марта, 201511 г. пользователем REX-XX

просто там написано Оптима, а тема про Tuscon ? Попробуй это :

Копия optima_orig.bin

всеравно ошибка есть B1620

всеравно ошибка есть B1620

так какая у вас машина всё таки ?

optima 2012 tf 2.0

блоки же идентичные, вот и решил написать в этой теме

сегодня как только не изголялся над дампом, и чистил все и по отдельности вырезал, и другие дампы подкидывал. и на столе подключал, и горизонтально ставил, и боком и раком. даже нашел диод пробитый от конденсатора, и аналогичный впаивал, всеравно висит ошибка B1620. судя по всему, проблема в железе....