Опубликовано 13 декабря, 201113 г. Автор Расход надо мерять на 3000 об\мин, а не на 6000! Номер кода неисправности по ДК какой? Не удивлюсь, если через пару дней СЕ снова загорится по ДК ;) на стоковой прошивке провал еще больше, лямбда полностью рабочая, сегодня менял местами
Опубликовано 19 декабря, 201113 г. Автор спасибо всем кто принимал участие в моей проблеме.Вопрос решился переделкой блока,теперь не нарадуюсь.Рекомендую .
Опубликовано 19 декабря, 201113 г. Автор спасибо всем кто принимал участие в моей проблеме.Вопрос решился переделкой блока,теперь не нарадуюсь.Рекомендую .
Опубликовано 19 декабря, 201113 г. спасибо всем кто принимал участие в моей проблеме.Вопрос решился переделкой блока,теперь не нарадуюсь.Рекомендую . Блок ведь подменный пробывали ставить?Что ещё там переделали ? Изменено 19 декабря, 201113 г. пользователем Serga
Опубликовано 19 декабря, 201113 г. Автор переделка заключалась в доработке цепи ДТВ и заливке прошивки от нивы
Опубликовано 19 декабря, 201113 г. переделка заключалась в доработке цепи ДТВ и заливке прошивки от нивы Что за даработка цепи ДТВ
Опубликовано 19 декабря, 201113 г. Автор Что за даработка цепи ДТВ Мучался я очень долго.Перерыл не одну страницу форумов о этом долбаном провале,плохом пуске,прогреве на Е-65 но выход все таки есть.Залить прошивку от нивы и допаять недостающие детали в цепи датчика температуры воздуха который в е65не используетса
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь