друзья подкажите кто знает диагнотику РЕНО логан произвожу СМС диагнностикой. Там есть 3 параметра :1-коррекция впрыска.2-адетивная корекция. 3- мультиплекативная . Так вот 2и3 коррекции это програмные значения или значения памятьи обучения.

Все три значения- адаптации в процессе работы, то есть не программные.

А вы знаете почему во всей европе стандарт цветного телевидения PAL а во Франции SECAM? А потому,что :"Мы пойдем другим путем." поэтому читать французов мультимарочными сканерами занятие довольно бесперспективное,только ещё больше запутаетесь.

А вы знаете почему во всей европе стандарт цветного телевидения PAL а во Франции SECAM? А потому,что :"Мы пойдем другим путем." поэтому читать французов мультимарочными сканерами занятие довольно бесперспективное,только ещё больше запутаетесь.

специальым мотреть рекамендуете.

Вообще то на форуме односложные ответы типа "ДА" запрещены.Отвечу так: А вы как думаете?

Вообще то на форуме односложные ответы типа "ДА" запрещены.Отвечу так: А вы как думаете?

вобщето не знаю тоесть не понятно .ПРИМЕР прошил Логан подсоеденил бук поехали кататься прехали километров 70 в процесе езды 2и3 коррекции стоят на месте 128. но приезжает другой логан произвожу диагнотику эти параметры занижены 2-98 а 3-103 показвает .ну и вот какие встаки эти параметры программые или самообучения. 2-адеквативный.3-муьтеплекативнй.

Изменено 15 декабря, 201114 г. пользователем andreickitin

Возьмите Clip и сравните.Ну не тестируются французы мультимарочниками.Пишут они всякий бред.Кстати,ПРОШИЛ логан или ПРИШЕЛ логан?

Забей в гуглу ''Аддитивная и мультипликативная коррекции'', и почитай. Так долго объяснять. Это кратковременная и долговременная коррекции самообучения ЭБУ. Вот заниженные значения говорят о том, что смесь богатая, и ЭБУ вносит коррекции приводя смесь к стехиометрии, занижая время впрыска. Ну а богатая смесь может быть к примеру из за льющих форсунок, забитого воздушного фильтра, нарушения фаз ГРМ, ну и так далее. При сбросе блока, эти накопленные значения стираются, и выставляются в номинальные значения. Если неисправность не устранили, то снова будут накапливать значения в ''+'' или ''-'' во время драйв циклов.

Забей в гуглу ''Аддитивная и мультипликативная коррекции'', и почитай. Так долго объяснять. Это кратковременная и долговременная коррекции самообучения ЭБУ. Вот заниженные значения говорят о том, что смесь богатая, и ЭБУ вносит коррекции приводя смесь к стехиометрии, занижая время впрыска. Ну а богатая смесь может быть к примеру из за льющих форсунок, забитого воздушного фильтра, нарушения фаз ГРМ, ну и так далее. При сбросе блока, эти накопленные значения стираются, и выставляются в номинальные значения. Если неисправность не устранили, то снова будут накапливать значения в ''+'' или ''-'' во время драйв циклов.

спасибо большое теперь всё понял .

Все три значения- адаптации в процессе работы, то есть не программные.

 

asl;dkfjal;skdjfl;askdjfl;kasjdl;kfj