Всем доброго времени суток! Ssang yong Kyron 5 ст АКПП типтроник, коды неисправности(ошибки)??? У кого есть расшифровка кодов по данной коробке. Ошибки следующие:

Р0020

Р1220

Р2023

Р2024

Р2310

Р2311

Р2600

С заранее благодарен!

Всем доброго времени суток! Ssang yong Kyron 5 ст АКПП типтроник, коды неисправности(ошибки)??? У кого есть расшифровка кодов по данной коробке. Ошибки следующие:

Р0020 Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 - неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения

Р1220 Нет инфы от производителя

Р2023 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - пропадающий сигнал

Р2024 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива - неисправность электрической цепи

Р2310 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки - высокий уровень сигнала

Р2311 Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки - неисправность

Р2600 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости - обрыв цепи

С заранее благодарен!

Всё бы хорошо, но у меня двигатель 200XDI и ошибки по АКПП?

Добрый всем вечер. Пришёл ПЫЖ 307СС 2,0 АКПП с жалобой на рывки при переключении попросил заменить масло в коробке, поменял в ручную, машина на больших оборотах назад едет, в перёд стоит, подключил сканер ошибка на датчик скорости, затёр - пропала, залез в параметры давление 2,5, клапана меняют значения "атив неактив" сравнивать не с чем, ни каких данных не имею, навоков в ремонте АКПП тоже нет,снял поддон снял блок, помыл всё в бензине при этом разобрав, собрал на зад поехала резвее и оборотов мотора меньше потребовалось, у соседей есть автомат может к ним оттащить?

Подскажите пожалуйста что делать или может направление датите или заключение? Большое спасибо, с уважением..

Задавайте вопросы по проблемам АКПП

Здравствуете у меня джип грант черокее, трогался с места на 3 передаче, заменил масло все прашло, а тепер на нагрусках пониженни повишенни чуть чуть пепепутает,

'ты сам то понял что написал:)!!!

 

Добрый всем вечер. Пришёл ПЫЖ 307СС 2,0 АКПП с жалобой на рывки при переключении попросил заменить масло в коробке, поменял в ручную, машина на больших оборотах назад едет, в перёд стоит, подключил сканер ошибка на датчик скорости, затёр - пропала, залез в параметры давление 2,5, клапана меняют значения "атив неактив" сравнивать не с чем, ни каких данных не имею, навоков в ремонте АКПП тоже нет,снял поддон снял блок, помыл всё в бензине при этом разобрав, собрал на зад поехала резвее и оборотов мотора меньше потребовалось, у соседей есть автомат может к ним оттащить?

Подскажите пожалуйста что делать или может направление датите или заключение? Большое спасибо, с уважением..

Что значит помыл в бензине скорее всего замыло клапан в плите нужно полностью разбивать и промывать как положено,с тем условием что в поддоне не было грязи и она действительно только пиналась тогда пудова мозги

Стоп, стоп что значит "ты сам понял что написал" пишу ещё раз более понятно снял железяку которая стоит сразу за поддоном с электроклапанами всю её разобрал и раскрутил всё что откручиваеться всё перемыл и продул воздухом, выложил на белую простынь и собрал, всё установил на МЕСТО(каждый клапан в своё гнездо), спиртом конечно инструмент не тёр. Одни советуют про тормозные ленты, другие гидроблок новый, теперь мозги. Но на связь выходит и ошибок нет, и параметры показывает. Я чётко написал про навок в ремонте АКПП, но я не писал что я этим занимаюсь в первые и даже не имею представления как мыть. Если нет конкретной ИНФЫ то так и скажите, что про пыж помочь не могу.

Изменено 15 июля, 201213 г. пользователем fedorov11rus

помогите с дампом акпп мерседеса 168 кузов 97 или 98 года выпуска

спасибо уже нашол кому надо обращайтесь

ситуация следующая-купили ниссан террано 1 с акпп,с первой же поездкой возникли подозрения на неправильную работу автомата-а именно-по ощущениям трогается со второй,и далее третья-и все!!!хотя автомат 4х ступка,так как авто свежепреобретенный-было решено поменять масло\фильтр коробки,ну и внешне осмотреть....масло заменили-проблемы остались-нет вообще никаких признаков переключений-как будто на вариаторе едишь...купили заведомо испраную акпп-поменяли(тяжеленная штука,а еще и с раздаткой сразу) ничего не изменилось,!!! последнее что попробывали сделать-переставили электронные блоки(один стоит под пассажирским сиденьем,второй за правой задней обшивкой) и так же без изменений!!!

автомат вроде как с самодиагостикой-то есть нет разъема для подключения -

и вот вопрос-куда копать дальше?

Задавайте вопросы по проблемам АКПП

Доброго времени суток. Опишу проблему. Завожу машину, обороты ХХ в норме, при включении селектора АКПП в любое ходовое положение из P или N (педаль тормоза нажата) начинается сильная вибрация, обороты прыгают и через несколько секунд двигатель глохнет. На прогретом двигателе, если воткнуть D и сразу газануть - машина едет, при наборе скорости дальше коробка работает нормально до первого светофора, т.е. при торможении опять пинается и хочет заглохнуть. Очень похоже на блокировку бублика. Коробка AISIN AW50-40LN с автонейтралью. При вскрытии бублика дефектов не обнаружено. По коробке тоже видимых дефектов нет, масло чистое. Заменён соленоид блокировки гидротрасформатора. Почищен гидроблок с заменой прокладок шариков и поршеньков. Результатов нет!!! Может коробас не виноват? Куда копать дальше? Спасибо.

Доброго времени суток. Опишу проблему. Завожу машину, обороты ХХ в норме, при включении селектора АКПП в любое ходовое положение из P или N (педаль тормоза нажата) начинается сильная вибрация, обороты прыгают и через несколько секунд двигатель глохнет. На прогретом двигателе, если воткнуть D и сразу газануть - машина едет, при наборе скорости дальше коробка работает нормально до первого светофора, т.е. при торможении опять пинается и хочет заглохнуть. Очень похоже на блокировку бублика. Коробка AISIN AW50-40LN с автонейтралью. При вскрытии бублика дефектов не обнаружено. По коробке тоже видимых дефектов нет, масло чистое. Заменён соленоид блокировки гидротрасформатора. Почищен гидроблок с заменой прокладок шариков и поршеньков. Результатов нет!!! Может коробас не виноват? Куда копать дальше? Спасибо.

Смотри ДМРВ, коробка нагрузку от двигателя не видит.

Диагностика диллерским сканером ошибок не показала. Что делать? Скинуть разъём с ДМРВ и посмотреть что будет в аварийном режиме? Или...?

Поробуй. Ну или с рабочей машины подкинь ДМРВ

Изменено 6 сентября, 201213 г. пользователем daemonen

Вот этот клапан и втулку проверял на задиры и износ? http://www.news.autotranstech.ru/?partition=1&subpartition=1&article=27&start=60

нужна помощь, сразу скажу что с автоматами я не сталкивался, и эту машину взял по причине мотора.

 

авто меган 2 коробка dp0 или al4

 

со слов хозяина авто на машине уже при покупке не работала задняя скорость, коробка работала в аварийном режиме, 3 и 4 передача, и были проблемы с датчиком селектора передач.

 

перед тем как авто попало ко мне, машину пытались делать в сервисе, про уровень сервиса говорит то что даже метки распредвалов не посмотрели. катушка 1 цил не прикручена, резьба сорвана, на 4 цилиндре прикручена с лентой фум.

 

 

в этом сервисе поменяли масло акпп, после этого машина едет (ели можно так сказать), или минут через 5-10 после включения передачи, или если ее подтолкнуть.

 

решил проверить уровень масла, мало ли чего они там могли напортачить, прогрел авто, температура масла акпп 50-70 гр, откручиваю сливную пробку, стакан не вынимал, и сливаю порядка 3 литров масла, от куда его там столько хз, стакан на месте.

 

лишнее слил, но на работу акпп это ни как не сказалось.

 

ниже несколько скинов скандока

 

забыл добавить, что заливную пробку ни кто даже не откручивал, не мог я ее сорвать. куда они могли там масло наливать?????

 

если дело с потрохами, то думаю даже лесть не стоит, а если гидроблок, то его еще промыть можно попробовать, клапана проверить

???

от куда берется параметр крутящий момент?

 

если машина не пытается ехать, то этот параметр не превышает нуля.

 

если расчетный, то это эбу не хочет ехать, если он измеряемый, то понятно почему ниже нуля.

Задавайте вопросы по проблемам АКПП

привет !!такое дело случилось!!пробили потдон на акпп 5нр19 вытикло масло погорело несколько фрикционов .всё разобрали поменяли промыли собрали поставели каробку на место завели щёлкаем по скаростям машина даже не дергается,масло несколько раз доливали ,насос качает, в чём дело не подскажете????

Хонда ОРтия 1997 года 2 литра коробка автомат 4 ступка. Иногда подпинывается, делал частиную замену масла 2 раза. с перерывом 1500 км, потому что когда ее меняли до меня не в курсе. Лучше не стало. ИНогда просто упирается и не дает набирать обороты, отпустишь газ и начинает ехать.

ОШибок по ней нет. Стоит ли снимать коробку и разбирать ее чтобы прочистить фильтр ?? На сколько я слышел Хондовские коробки не разбирают и фильтр не чистят и не меняют