Опубликовано 28 декабря, 201113 г. всё работает 1-вая форсунка льёт с эбу приходит масса управления форсой....(эбу 3BO 907 557 B) simens 5wp4333 04
Опубликовано 28 декабря, 201113 г. А что ты там хотел увидеть,грязь? Смотри кто там дергает эту форсунку,проверяй и меняй транзистор,сборка,че там.
Опубликовано 28 декабря, 201113 г. А что ты там хотел увидеть,грязь? Смотри кто там дергает эту форсунку,проверяй и меняй транзистор,сборка,че там. там хитрая микруха !! сложно её найти, да и заменить без опыта и ифк паяльной станции будет сложно , так что меняй мозг !!!!!
Опубликовано 28 декабря, 201113 г. Да ну нах! С какой это стати сороконожки паяются только ифк!? Феном строительным прогрел и вперёд! Это если BGA, тогда да! А так... При желании и квалификации определённой можно и обычным паяльником.
Опубликовано 29 декабря, 201113 г. Да ну нах! С какой это стати сороконожки паяются только ифк!? Феном строительным прогрел и вперёд! Это если BGA, тогда да! А так... При желании и квалификации определённой можно и обычным паяльником. Пионеры берите строительные фены и валите блоки нах!!!!"
Опубликовано 29 декабря, 201113 г. Странно. Микра убитая? Тогда какая разница чем её убрать? Хоть топором. Хоть выкусить... Интересно, чем ты процессоры паял, когда станций ещё не было?
Опубликовано 29 декабря, 201113 г. С феном строительным конечно загнул ))) Ну походу я тож в пионерском отряде ,потому как пользуюсь Lukey 702 )))
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. Отдал - бы ты машину от греха подальше... пока она ещё движется. Что ты хотел услышать, создавая тему? Как пользоваться тестером? Тебе что-нибудь скажет фраза типа: " вызвони ключ от разъёма модуля"?
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. Автор прозвонил этот контакт звонится на массу кондёр один отпаял он тоже замкнут.....
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. Давай по логике? Остальные форсы работают? Ну так отзвони любую до драйвера!
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. Если мне не изменяет память, в блоке управления четырехцилиндрового двигателя ключей управления форсунками - два. Форсунки включены на них попарно. Не помню по каким номерам. Таки если исходить из этого, лить должны две форсунки если сдох ключ, а если льет одна, то это не ключ. Не? Так я бы глянул на отот кондёр, шо замкнут. Изменено 30 декабря, 201113 г. пользователем Scad
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. Автор да фазированй впрыск .... кондёр что замкнут я его откинул в сторону эбу и без него сможет работать замыкание где то дальше????????????? и вообще блочёк какой-то странный 3-х или 4-х слойный приклеен к корпусу новый стоит 39р.....
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. да фазированй впрыск .... кондёр что замкнут я его откинул в сторону эбу и без него сможет работать замыкание где то дальше????????????? и вообще блочёк какой-то странный 3-х или 4-х слойный приклеен к корпусу новый стоит 39р..... Та ладно, на разборках его поищи, а то купишь блок, который будет дороже машины.
Опубликовано 30 декабря, 201113 г. Автор ды понятно на разборах надо ещё найти +с имо нодо что то делать....
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь