:AllSmail (3): Авто: Toyota-Corola-Spasio , автомат, правый руль, двигатель 4А

Как подключить к диагностическому разъёму DLC1 сканер ошибок(Creader4) .

диагностический разъём находится под капотом.

Вообще причина : троит под нагрузкой , свечи менял хватает на км 500, а когда долго троит поднагрузкой загорается индикатор (перегрев жидкости в акп) , Эта проблема появилась в прошлом году, после того как я помыл двигатнль.

:AllSmail (3): Авто: Toyota-Corola-Spasio , автомат, правый руль, двигатель 4А

Как подключить к диагностическому разъёму DLC1 сканер ошибок(Creader4) .

диагностический разъём находится под капотом.

 

а под рулем что нет разъема

ВВ провода надо заменить. А сканер там и не нужен скрепкой ошибки можно считать (Е1-ТЕ1), только нет их там. Как и лампочки перегрева АКПП, это лампочка перегрева катализатора.

 

Я вот не пойму, вы уже год ездите на дёргающейся и троящей машине, на диагностику никак? Не рассказывайте что в вашей местности никто не может починить. Сделает любой пэтэушник.

Изменено 29 декабря, 201113 г. пользователем алекс22

[ :AllSmail (3): когда новые свечи ставлю, движок работает нормально. Но их хватает ненадолго. Искромером (тоже зажигание только в развёрнутом виде типа стенда) проверяю свечи, искра есть на свечах.

Если проверить осцилографом, как его подключить к разъёму?

Диагностический разъём расположен под капотом, под рулём нет.

 

С наступающим новым годом!

Изменено 31 декабря, 201113 г. пользователем shinkorenko.m

Если свечи БЕЛЫЕ (электроды) -проверь давление топливной .форсунки.впуск воздуха.Удачи.

С наступающим Новым годом.

Удачи

Toyota.pdf

Электроды на свечах чёрные.