блокирован двигатель иммобилайзером

peugeot 806 2001 2.0hdi

ecu bosch 0281010368 edc15c2

eprom st 5p08c3

читал вильемом как st95p08

 

пробовал разные варианты что дают программы-калькуляторы

результата нет

 

 

ошибки читал лексией

 

подскажите где копать чтобы обойти иммо???

 

0281010368 edc15c2 5p08c3.zip

Результата я тоже не добился, как-то пытался. Решения, я так понимаю, нет на этот блок. А что мешает сделать "красиво"? Синхра, ключики.

Результата я тоже не добился, как-то пытался. Решения, я так понимаю, нет на этот блок. А что мешает сделать "красиво"? Синхра, ключики.

 

эта машинка была как-то раньше и в памяти висели ошибки по иммо (на тот момент "устранимые")

а вчера уже "неустранимые" :)

сегодня вскрыл эбу - а там епром уже паяная

Неустранимых ошибок не бывает :) Бывает отсутствие желания. То, что эпром паян - ни о чем не говорит. Дамп эпрома БСИ и дамп ECU в студию! БСИ видит ECU? ECU видит БСИ? Что пишуть по этому поводу? БСИ ключики видит? Какие неустранимые ошибки в ECU?

Неустранимых ошибок не бывает :) Бывает отсутствие желания. То, что эпром паян - ни о чем не говорит. Дамп эпрома БСИ и дамп ECU в студию! БСИ видит ECU? ECU видит БСИ? Что пишуть по этому поводу? БСИ ключики видит? Какие неустранимые ошибки в ECU?

ок сегодня попозжа сделаем

VIN: VF3AFRHWB12867274

 

peugeot 806 2001 2.0hdi

ecu bosch 0281010368 edc15c2

eprom st 5p08c3

 

0281010368 edc15c2 5p08c3.zip

 

TEXTON 96386665.80

ALARME CPH2 M U60

IND:00 DATE:H1

eprom st 95040

 

bsi1 95040.zip

 

интеллектуальный сервисный модуль (СМ)

идентификация

PSA ref. 9638666580

 

Ошибки:

 

неустранимая ошибка.невозможна связь с сиреной

 

MEASURE PARAMETERS

 

состояние системы

Number of keys:2

No.of transmitters:1

Aerial connection:1

+APC:present

Configuration:done

Alarm config.:without alarm without deadlocks

 

состояние эбу

Engine ECU responce: No responce

 

состояние блокировки

LHF knob: unlocked

RHF knob: unlocked

 

 

 

эбу двигателя

 

идентификация

BOSCH

номер PSA 9638714680

реферанс программного обеспечения 9636255080

версия программного обеспечения 0203

 

Ошибки

 

Р1517 неустранимая ошибка.функция кодированного иммобилайзера двигателя. Функция неисправна

Изменено 3 января, 201214 г. пользователем electrolabs

может кто хоть pin знает как выудить. а то я смотрю в дамп и

Предлагаю забить на эту ошибку в ЕБУ и забыть про факт существования иммобилайзера.Смотреть топливную систему и дрыгатель.Скорее всего проблемы в топливной.Смотрите параметры.

Изменено 4 января, 201214 г. пользователем omdm

Пин код смотри в личке, а впринципе я на таких блоках делал иммо офф

в ситраёнах и на некоторых пыжиках, но также можно имуль поставить.

блокирован двигатель иммобилайзером

peugeot 806 2001 2.0hdi

ecu bosch 0281010368 edc15c2

eprom st 5p08c3

читал вильемом как st95p08

 

пробовал разные варианты что дают программы-калькуляторы

результата нет

 

 

ошибки читал лексией

 

подскажите где копать чтобы обойти иммо???

 

0281010368 edc15c2 5p08c3.zip

5P08C3 IMMO OFF.zip

Лексия определяет двигатель как RHW ?

VIN: VF3AFRHWB12867274

 

peugeot 806 2001 2.0hdi

ecu bosch 0281010368 edc15c2

eprom st 5p08c3

 

состояние эбу

Engine ECU responce: No responce

 

состояние блокировки

LHF knob: unlocked

RHF knob: unlocked

 

 

 

эбу двигателя

 

идентификация

BOSCH

номер PSA 9638714680

реферанс программного обеспечения 9636255080

версия программного обеспечения 0203

 

Ошибки

 

Р1517 неустранимая ошибка.функция кодированного иммобилайзера двигателя. Функция неисправна

 

А может все таки по проводочкам полазить?

Лексия определяет двигатель как RHW ?

Lexia определяет как RHW RHZ

В ручную при выборе блока можно выбрать конкретно а на глобальном тесте так

По ошибкам и по параметрам - разницы нет

А может все таки по проводочкам полазить?

А как часто и при каких условиях вы видите такую ошибку на пежах?

ТО electrolabs эта ошибка возникает в блоке при отключении иммо.Его уже отключили до вас.Не там копаете.См.пост № 8.

Предлагаю забить на эту ошибку в ЕБУ и забыть про факт существования иммобилайзера.Смотреть топливную систему и дрыгатель.Скорее всего проблемы в топливной.Смотрите параметры.

 

Проверил вчера слив обраток с форсунок и окуел - 4-я дико льет

Так почему эбу не фиксирует ошибку давления/регулирования топливной аппаратуры, а тока ИММО??

Lexia определяет как RHW RHZВ ручную при выборе блока можно выбрать конкретно а на глобальном тесте так По ошибкам и по параметрам - разницы нет

Ага,а двигатель при этом восьмиклапанный.Нету там уже иммобилайзера.До заводки ошибки по давлению не будет.Только в параметрах.

Изменено 5 января, 201214 г. пользователем omdm

Ага,а двигатель при этом восьмиклапанный.Нету там уже иммобилайзера.До заводки ошибки по давлению не будет.Только в параметрах.

 

Уже я это понял.

А я то думаю - делаю иммо офф калькулятором - а у меня что оригинал, что офф - одинаковые(А ошибка-то висит). Немного зациклился на этой херне. А оказалось все намного проще. Ну ... наука на будущее.

 

Всем спасибо

А как часто и при каких условиях вы видите такую ошибку на пежах?

ТО electrolabs эта ошибка возникает в блоке при отключении иммо.Его уже отключили до вас.Не там копаете.См.пост № 8.

 

Я это и имел ввиду (RHF knob: unlocked ) , что иммо можно и не ковырять , а мотор