Здравствуйте. Сегодня первый раз пришлось диагностировать эсперо 96 года 2,0 мотор. Человек жаловался повышенным расходом. отвернул свечи они действительно черные, отпескаструил поставил. подключил диагностику, параметры были длит впрыска 6,0 мс, разрежение 50,0-55,0 кПа. попробывал отрегулировать потенциометром, добился длительность впрыска 3,8-4,0 мс, разрежение 39-42 кПа, нормальные параметры?

параметры были длит впрыска 6,0 мс, разрежение , добился длительность впрыска 3,8-4,0 мс

 

много.

а мосмотри может датчик ОЖ врет.

нет не врет, правду показывает, до меня он был на диагностике, ему там просто сказали поменять датчик абсолютного давления и свечи, он поменял никакого толку, вот приехал ко мне. мне кажется что еще может быть потенциометр какой то глюкованный дальше не убавляется, или может метку на зуб ошиблись разрежение во впускном коллекторе заниженное и заливает. ?

cep ili grm tam ? korrekcija vpriska posmotri i kak ljambda vedet sebja napishi

на эсперах того года нет лямбды.

 

по CO и потенциометру если есть газоанализатор то забедняй по максимуму. Правда расход все равно великоват на фоне современных авто. У таксистов 10-11 литров у людей ездящих на работу около 9 по городу.

Со выставлять по газонализатору. Проверить герметичность трубки от впускного коллектора и до ДАД и клапан егр

вот газоанализатора нету к сожалению(

Регулируй зажигание, смотри метки грм , очень часто после ремонта движки зажигание ставят позднее , на нексиях частенько такое встречалось .

может ли датчик скорости влиять на расход?