ВАЗ-2105 провал при нажатии педали акселератора, перерасход топлива

[Сява]

Уважаемые знатоки!

Стоит рядом 2105, прямо на месте провал при нажатии педали газа и резкий набор оборотов. Жалуется хозяин на перерасход.

Что обратил внимания вакуумный корректор пытался его двигать (ртом через шланг - вакуум) не шевелится.

Ось трамблера люфт большой по моему, только не знаю сколько должно быть.

Вторичное зажигание более менее.

Сейчас в карб полезу.

 

На что еще обратить внимание?

Спасибо заранее всем.

[Alex64]

Что обратил внимания вакуумный корректор пытался его двигать (ртом через шланг - вакуум) не шевелится.

Ось трамблера люфт большой по моему, только не знаю сколько должно быть.

Вот на это обрати внимание.

[Сява]

спасибо!

 

А в карбюраторе, вторая камера открывается только на заведенной машине, а то только одна открывается?

[Alex64]

Крути сильнее, должна открыться.

[Сява]

Крути сильнее, должна открыться.

До упора крутил и ничего. Там вакуумный клапан какой-то стоит. :AllSmail (25):

 

Интересные данные дал газоанализатор (при примерно 2000об.):

СО2=7,62

НС=410

О2=2,7

СО=8,586

СОсог=8,59

Лямбда=0,842

На холостых данные еще печальнее.

[Сява]

Выставил зажигание пораньше и провал пропал. Проверил и на ходу, стук пальцев в этом табурете так и не услышал, а вот пропуски почувствовал.

Хозяина устроил результат, довольный уехал, пообещав купить новый трамблер. :AllSmail (9):

 

А мне в свободное время надо бы самообучится азам техники.

 

Спасибо огромное за поддержку. Для меня, неопытного, это много значит.

[Folc]

До упора крутил и ничего. Там вакуумный клапан какой-то стоит. :AllSmail (25):

 

Интересные данные дал газоанализатор (при примерно 2000об.):

СО2=7,62

НС=410

О2=2,7

СО=8,586

СОсог=8,59

Лямбда=0,842

На холостых данные еще печальнее.

Карб дааз у него ваккумный привод второй камеры. модель карба не помню. Можно сделать что бы 2-я камера принудительно открывалась, вся инфа есть в интернете.

[Сява]

На второй день опять подрулила 5-ка, втягивающее на стартер оплавились контакты.

Поглядел основательнее карбюратор, по внешнему виду это Озон. Регулировочные винты закисли, ни качества ни количество не крутятся. Вакуумная трубка, которая к трамблеру идет, сосет воздух сильно, а на холостых не должен.

Посмотрел еще раз вторичку, видно как осцилограмма прыгает на всех цилиндрах периодически, отсюда думаю и пропуски.

По ход,у и стартер поглядел, тоже замену требует.

 

Короче, экземпляр тот еще, работы много, а денег только "чтоб сейчас работал".

[дмитрий корнилов]

Здравствуйте у меня такая проблема автомобиль ваз 2105 появились провалы при нажатии педали газа на 1й.передачи нармально но начиная со 2й.какоето запоздание патом рывок

[дмитрий корнилов]

При езде до 40 километрлв как будьто запоздание на ваз 2105 патом рывок бывает еще и подергивание помогите советом что делать карьбюоатор дааз.новый купил,катушку зажигания тоже заменил, зажигание в пооядке.немогу найти причину

[Tumaster]

При открывании дросельной заслонки идет много воздуха а ускоритель у вас (или забит или не работает по причине прорваной диофрагмы) получается очень бедная смесь.вот и провалы.Разберите карб проверьте диофрагму ускорителя и (клювик) что-бы бенз при открытии бил струйкой .вот тогда и не будет провалов .

[дмитрий корнилов]

Нет ускорительный насос в порядке я проверил вот у меня нет на воздухане плассмасовой штуки ну где зима лето перекрываеться и патрубка на горячий воздух может из за этого

[Tumaster]

Сейчас не -25 за бортом и эта заслонка и шланг роли не играют. они нужны что-бы не перемерзал карб.Проверь уровень в попловковой камере

[дмитрий корнилов]

Проверил все в норме.дела в том что карьбюратору то 2 недели новый

 

Немножко вынимаю падсос и все нармалбно летит сразу,на холостом ходу вообще замечательно работает

 

На холостых бес подсоса работает нормально

[Tumaster]

Отрегулируй винтом (качество смеси) до устойчивой работы двигателя на ХХ .Операция очень простая 1-ставиш примерно 550 об\мин винтом количества (подсос убран полностью) 2-винтом качества (заворачиваешь или выворачиваешь) добиваешься максимальных оборотов после выставляеш нужное количество оборотов.Зажигание предварительно должно быть выставлено.А то-что карб новый это не повод доверять его настройкам завод давно перестал их делать. а это старые запасы.

[Пацан]

И еще нужно, чтобы струйка попадала прямо в камеру, а не на её стенку.