ребята кто может сталкивался с такой проблемой? авто ваз 099 мозги бош 154 8 кл. периодически пропадает импульс на форсунки и модуль. меняли ДК, замок Зажигания, просматривали эл. проводку, меняли дельфер, мозги, модуль не чего не помогает, куда лезть? бъемся уже три месяца, неисправность не постоянная когда захочет тогда и вылезет

Главное реле попробуйте перекинуть, а так же предохранители болтаются бывает (те которые возле главного реле). Ну и проводку на ДПКВ, разъем ЭБУ проверьте с пристрастием, а так же массы в жгуте контроллера.

Иммо отключен ? Часто он выдает такое.

Иммо отключен ? Часто он выдает такое.

отключен. последнее время стало часто.

Главное реле попробуйте перекинуть, а так же предохранители болтаются бывает (те которые возле главного реле). Ну и проводку на ДПКВ, разъем ЭБУ проверьте с пристрастием, а так же массы в жгуте контроллера.

реле меняли, предохранители прощупывали, проводку ДПКВ кидали новую, массы все прозванивали

Я имел в виду что иммобилайзер часто такое выдает. Фишка с АПС сдернута ? Да и может сам разьем ДПКВ моросит.

А в момент, когда нет импульсов на модуль и форсунки, диагностика работает или нет? Если работает диагностика, то видит обороты прокрутки стартером или нет? Есть ли +12вольт на модуле зажигания в момент когда машина не заводится?

Я имел в виду что иммобилайзер часто такое выдает. Фишка с АПС сдернута ? Да и может сам разьем ДПКВ моросит.

блока апс отсутствует, разъем поменяли

А в момент, когда нет импульсов на модуль и форсунки, диагностика работает или нет? Если работает диагностика, то видит обороты прокрутки стартером или нет? Есть ли +12вольт на модуле зажигания в момент когда машина не заводится?

диагностика работает ошибки отсутствуют. 12 вольт есть, при прокрутке падает примерно на 2 вольта

В ногах у пассажира есть фишка (8-ми или 6-и контактная) жгута питания на инжектор - как то раз была похожая проблема - слабый контакт - проверь этот разьем.

пробуй методом тыка,для начала хотя-бы плюс подкинь от АКБ на форсы или модуль и пробуй заводить,проверь нет ли просадки по К-линии,в режиме диагностики некоторые 55-пин. блоки творят чудеса,когда сканер в режиме табло,бывает хрен заведешь,пока не выйдешь из режима диагностики

А сам ДПКВ меняли? Зазор между сердечником ДПКВ и диском какой?

штекере на ДКол.меняли если да то проверь зелёный провод должен быть верхним при включеом остоянии.

Сигналку проверь, в реле блокировки частенько контакт пропадает

Изменено 26 января, 201214 г. пользователем 240604

Всем спасибо за помощь, проверил всё что советовали. помогло полная замена эл. проводки на мозги.