Привет всем! Вот я сделал сам себе первую "диагностику" (калина M7.9.7+) и выявил 4 ошибки:

1) P0171 Слишком бедная смесь

2) Р0117 Низкий уровень сигнала ДТОЖ

3) Р0134 Обрыв цепи сигнала датчика кислорода до нейтрализатора

4) P0171 Слишком бедная смесь

Помогите пожалуйста "чайнику" что и где можно посмотреть и исправить эти ошибки.Проблема в машине в большом расходе и иногда после быстрой езды (сброс нагрузки, движение накатом) глохнет . Иногда после городской езды, останавливаюсь, начинают плавать обороты, все ниже и ниже ХХ и в итоге глохнет. Помогите пожалуйста!!!

Привет всем! Вот я сделал сам себе первую "диагностику" (калина M7.9.7+) и выявил 4 ошибки:

1) P0171 Слишком бедная смесь

2) Р0117 Низкий уровень сигнала ДТОЖ

3) Р0134 Обрыв цепи сигнала датчика кислорода до нейтрализатора

4) P0171 Слишком бедная смесь

Помогите пожалуйста "чайнику" что и где можно посмотреть и исправить эти ошибки.Проблема в машине в большом расходе и иногда после быстрой езды (сброс нагрузки, движение накатом) глохнет . Иногда после городской езды, останавливаюсь, начинают плавать обороты, все ниже и ниже ХХ и в итоге глохнет. Помогите пожалуйста!!!

Ну у тебя все по-русски написано: меняй 1-й кислородный датчик и датчик температуры ОЖ.

Сначала удали ошибки и посмотри появляются ли они снова. Неизвестно каким образом и когда они у тебя появились. У бедной смеси может быть множество причин, чаще всего - это подсос воздуха. Поище его.

Спасибо за подсказки, посмотрю подсосы. Какая то ошибка снова появилась, 2 суток лампочка не загоралась и вот опять, но посмотреть что за ошибка смогу только в выходные.

По поводу подсоса воздуха - на ресивере с правой стороны сверху (если стоять лицом к мотору) со стороны глушителя

расположены два соска (торчат сантиметра на 2 трубки с дырками) на них должны одеваться резиновые заглушки.

Очень часто слетают, хотя если обрыв накала - то только замена датчика кислорода.

хотя если обрыв накала - то только замена датчика кислорода.

 

или неисправность проводки

Привет всем! Вот я сделал сам себе первую "диагностику" (калина M7.9.7+) и выявил 4 ошибки:

 

 

у меня было что-то похожее на волге, куча ошибок. После сброса ошибок появлялись две ДМРВ и распредвал. Я несколько раз снял и одел разьем на ДМРВ и ошибка исчезла. Так-же потом поступил и с датчиком распредвала. Машину как подменили

Привет всем! Вот я сделал сам себе первую "диагностику" (калина M7.9.7+) и выявил 4 ошибки:

Это получается не диагностика а прочитал ошибки. Данные диагностики бы выложил. Проверь разъём ДТОЖ и ДК1

Это получается не диагностика а прочитал ошибки. Данные диагностики бы выложил. Проверь разъём ДТОЖ и ДК1

+100 Для начала проводка и разьемы.

Подключите сканер и посмотрите что показывает по температуре, вывод не сложно сделать. По дк посмотреть его активность после прогрева, рисует ли он синусоиду?

По дк посмотреть его активность после прогрева, рисует ли он синусоиду?

а если рисует и нет нет да вываливается в свободный кислород, рисуя "синусоиду"

а если рисует и нет нет да вываливается в свободный кислород, рисуя "синусоиду"

ну это ж не отменяет того факта, что это нужно проверить и убедиться? ;) хотя бы попытаться выловить в какой момент возникает ошибка...

я о том что данных диагнозы нету, а только ошибки

будут параметры диагнозы. будет более дельный разговор, а так разговариваем о погоде на луне

Вот в выходные опять подключился к компу и снова эти же ошибки. Поменял пока датчик ОЖ, дальше видно будет. Лампочка неизвестно при каких условиях загорается, т.к на машине еще и жена ездит и в основном у нее загорается.

Ко мене друг приезжал недавно, дык у него тоже ошибка лезла "слишком бедная смесь" то же "Калина", открыли капот искать подсос воздуха и сразу в глаза бросилось то что нет маленьких заглушек на всасывающем коллекторе, они со временем рассыхаются и спадают на 16 клап. их две. Через неделю на машине его отца такое случилось, но у него 8 клап. там одна была кажется. Машины они купили одновременно ну ломаются теперь разом ;-).

Проверь эти заглушки

Блин не заметил сразу что совет был про заглушки.Извиняюсь :AllSmail (25):

Изменено 13 февраля, 201214 г. пользователем mestizo

Диагностика - это не просто чтение кодов ошибок , Вы бы вначале манометром обзавелись , а то бедная смесь , код ошибки такой , вот потом и говорят что диагностику можно сделать за 15 минут , это и проверка фаз ГРМ и проверка высоковольтной части и работа датчиков осцилографом и многое другое . К примеру, открыв капот и увидев перетертую проводку на ДПКВ - Вы разве не делаете диагностику ? Начните с простейших проверок и Вам будет гораздо легче , порой контролька и мультиметр дают больше чем все сканеры вместе взятые .

Сначала удали ошибки и посмотри появляются ли они снова. Неизвестно каким образом и когда они у тебя появились. У бедной смеси может быть множество причин, чаще всего - это подсос воздуха. Поище его.

 

 

и ещё нужен тестер чтоб прозвонить провода, а бедная смесь ещё может быть из-за прошивки