-ничего не понял))

quote]

 

Что не понятно :))) Например если выбрать "разблокировка дверей" и нажать кнопочку "включить", то активируется режим разблокировки дверей при выключении зажигания,если кнопочку "выключить" - двери не будут разблокироваться. Теперь понятно? :))))) Это не управление ИМ, а КОНФИГУРАЦИЯ электропакета.

ViViseKtor исправьте плиз "задние противотуманные фары" на "задние противотуманные фонари".... не бывает сзади фар противотуманных )))

ViViseKtor исправьте плиз "задние противотуманные фары" на "задние противотуманные фонари".... не бывает сзади фар противотуманных )))

Согласен, но это мелочь и так всем ясно о чем речь.

Изменено 6 марта, 201214 г. пользователем avtomaster81

Спасибо Виктор за разъеснения,

 

а про 797+ молчите как партизан )))

 

 

у меня 797+ E2 работает ,не вылетает, только что проверил.

А красный цвет в дате уже напрягает )))

Изменено 6 марта, 201214 г. пользователем __GS__

Имею в наличии 3шт.рабочих и провереных к-лайн адаптера один из них чистый com.Ни на одном из них не могу запустить программу т.е пишет вот так- к-лайн адаптер не найден, на com1 найдено устройство которое может быть адаптером.OpenDiag 1.3.5 версия до нее предыдущей версии не стояло на компе. Конфигурация системы Win XP IT classic SP3. Подскажите плз. что делать.

Имею в наличии 3шт.рабочих и провереных к-лайн адаптера один из них чистый com.Ни на одном из них не могу запустить программу т.е пишет вот так- к-лайн адаптер не найден, на com1 найдено устройство которое может быть адаптером.OpenDiag 1.3.5 версия до нее предыдущей версии не стояло на компе. Конфигурация системы Win XP IT classic SP3. Подскажите плз. что делать.

Выставь порт в ручную,и попробуй в настройках включить "метод 2" с подстройкой инициализации. У меня на Вин 7 такая фигня была,метод 2 использовал всё заработало.

Спасибо. Завтра попробую.

в последней версии программы модуль микас 10.3 есть октанкоректор.(исполнительные механизмы)

возможно ли поправить зажигание на бизнес газели, блок микас10.3/11.4

Выложил сервис-пак. Устанавливается поверх (никакие настройки программы не меняются). Либо если еще не установлена, то работает как обычный инсталлятор.

Поправил вроде все о чем просили. По поводу АПС. Кое-что поменял, пробуйте. Надеюсь что вылетов не будет. Хотя я уже голову себе сломал. Загадочные какие-то вылеты.

Добавил кнопочки включения/выключения подсветки красным параметров при выходе их за пределы, и кнопочку передачи управления ЭБУ в управлении ИМ.

В очередной раз поправил СО. Ну что-то там еще. Короче по списку :))))

to demos Тип звукового сигнала в Калине Люкс вроде все правильно. Сирена - прерывистый, сигнал -постоянный. У себя проверил.

 

to bessw

и для всех у кого проблемы со связью (инициализацией). Если не работет метод 1, можно попробовать метод 2. Он постоен по принципу, который применялся в предыдущих версиях программы. Подстройка параметров инициализации под конкретный компьютер производится либо при нажатии на соответствующую кнопку :) Либо можно установить интервал вручную в поле "TiniL/TiniH" (можно попробовать разные значения в диапазоне 20-30). Как и раньше настройку по идее надо провести один раз.

Изменено 6 марта, 201214 г. пользователем ViViseKtor

Я перед подключением адаптер (ореон) прогреваю пушкой и в машине создаю очень тепло - иначе разьединяет .Поначалу даже не поверил , а подогретому никакие кочки не стращны -не одного сбоя за час езды около гаражей.

Почему рвется связь,отвечу-температура работы чипов FTDI (FT23xx),на них построено большенство адаптеров ,это 0-+80гр!!! (из Pdf)

Имейте это ввиду !

Единственный из всей этой линейки который имеет температуру работы -45-+88гр это FT232RL!!!

Изменено 6 марта, 201214 г. пользователем Андрей1117

микас 10.3

 

микас на столе напряжение 11в.

Посмотрел не подключаясь вроде бы забыли поправить вот здесь(адсорбер)

Посмотрел не подключаясь вроде бы забыли поправить вот здесь(адсорбер)

 

Нет для этих блоков (а также всех бошевских современных) все правильно :)))) У них клапан адсорбера не просто включается/ввыключается, а именно регулируется

Посмотрел не подключаясь вроде бы забыли поправить вот здесь(адсорбер)

Там просто вводится процентное значение открывания клапана адсорбера и он начинает открываться (трещать) в соответстви с введенными цифрами

пишет вот так- к-лайн адаптер не найден, на com1 найдено устройство которое может быть адаптером.OpenDiag 1.3.5 версия до нее предыдущей версии не стояло на компе. Конфигурация системы Win XP IT classic SP3. Подскажите плз. что делать.

Да у меня такая же петрушка , адаптер пак-загрузчик v 2 СОМ ,вчера первый раз подключился поколдовав над прерываниями , плясал от радости "всё работает" ! ,

а сегодня подключаюсь и "к-лайн адаптер не найден......." мучил настройки часа полтора , потом бац есть заработала, может разогрелся? Но все равно при повторных подключениях удавалось соединиться с 3-4 раза и то после очередной инициолизации, при этом в поле "TiniL/TiniH" значения менялись от 21 до 28

ещё одна маленькая особенность , в процессе диагностики заглушил двигатель и сново включил зажигание , процес диагностики прекратился , нажимаю "начать диагностику" пишет в низу "ЭБУ не найден" , передёрнул разъём OBD , ещё раз нажимаю всё опять работает

6,1 пробавал, тоже самое,

 

штатка активирована,

 

С управлением на норме вопрос выяснен!!!!!! :))))))

На самом деле это не управление ИМ. Это Конфигурация ЭП (фактически охранной системы). Нажимаем кнопочки и наблюдаем за изменением в параметрах охранной системы (2-4 строчки) :)))))))

 

 

-ничего не понял))

 

 

 

 

про 797+ ничего не скажите?

 

 

 

  

Уважаемый! Во первых давайте пишем без ошибок!

Во вторых-уважайте новичков-штатка это не термин!

может сейчас и побояню но поиском не нашел.

 

пробовал на трех приорах, СНПБ так и не нашлась ни на одной.

чего подкрутить мона?