День добрый!

Приобрел себе адаптер elm327 bluetooth, скачал OpenDiagFree 1.3.8.

Хотелось бы попробовать что бы все это работало на ноутбуке.

Подскажите новичку как с этим всем совладать...

Куда деньги слать если все устроит.

День добрый!

Приобрел себе адаптер elm327 bluetooth, скачал OpenDiagFree1.3.8.

Хотелось бы попробовать что бы все это работало на ноутбуке.

Подскажите новичку как с этим всем совладать...

Куда деньги слать если все устроит.

Прочитай сначала Мануал по OpenDiagFree1.3.8. прочитать внимательно! И ветки Темы.

Там и про деньги сказано.

Доброго времени!

Машина ВАЗ-21074, 2007, 1.6L 8V, Евро2, ЭБУ - 21067-1411020-12, прошивка I226FM10, ошибок нет.

Софт - OpenDiagFree 1.3.6, K-line адаптер Мастеркит, ОС Win7

По результатам диагностики, выявилась следующая особенность, периодически в случайные моменты времени, регистрируется кратковременное понижение температура охлаждающей жидкости -(минус)40С, одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин (см.скриншот из readerlog). После обнаружения данной особенности в работе двигателя, стал присматриваться к бортовому компьютеру, время от времени, также фиксирует 0 об/мин

 

Подскажите, пожалуйста,что может служить причиной для таких скачков температуры и оборотов?

 

Заранее благодарен!

 

пс. иногда проскальзывают ошибки - "Малый уровень ДК", датчик менял -не помогло, "Бедная смесь" - крайнее редко.

 

MY_CAR_1_3.txt

А в принципиальной схеме подключения ЭБУ в ситеме ЭСУД не с одной клеммы подаётся на питание датчиков ОЖ и ДК?

А в принципиальной схеме подключения ЭБУ в ситеме ЭСУД не с одной клеммы подаётся на питание датчиков ОЖ и ДК?

питание дож + 5в , дк+12

Повсей вероятности проблема в проводке подкапотного пространсва.

Чуть дополню - сегодня заюзал OpenDiagFree 1.3.8, вроде вышел на то, что скачкообразно/хаотически пропадает питание на ЭБУ, как так может быть? Где копать?:) Разъем ЭБУ снимал/смотрел вроде все чисто.

Изменено 27 апреля, 201312 г. пользователем aga

Приветствую всех ! Подскажите,где обсуждается Бесплатная версия программы (v1.3.8 от 16.03.2013)?!

Что-то я соответствующей темы не наблюдаю ! Я так понял тут это можно делать ?!

Доброго времени!

Машина ВАЗ-21074, 2007, 1.6L 8V, Евро2, ЭБУ - 21067-1411020-12, прошивка I226FM10, ошибок нет.

Софт - OpenDiagFree 1.3.6, K-line адаптер Мастеркит, ОС Win7

По результатам диагностики, выявилась следующая особенность, периодически в случайные моменты времени, регистрируется кратковременное понижение температура охлаждающей жидкости -(минус)40С, одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин (см.скриншот из readerlog). После обнаружения данной особенности в работе двигателя, стал присматриваться к бортовому компьютеру, время от времени, также фиксирует 0 об/мин

 

Подскажите, пожалуйста,что может служить причиной для таких скачков температуры и оборотов?

 

Заранее благодарен!

 

пс. иногда проскальзывают ошибки - "Малый уровень ДК", датчик менял -не помогло, "Бедная смесь" - крайнее редко.

 

MY_CAR_1_3.txt

если машина не глохнет - значит питание вероятнее всего не пропадает. А показания равные 0 (или -40 для температуры) говорят о том что ЭБУ выдает ответ с нулевыми значениями. Нужно увеличить интервал между запросами в настройках программы. Вообще это обсуждалось уже не один раз. Что касается ошибок по ДК - это уже другая тема. Смотрите давление топлива, коррекции времени впрыска на ХХ и на ходу.

Изменено 28 апреля, 201312 г. пользователем mol78

В бесплатной версии программы для ЗАЗ (М11.3+) не нашёл адаптацию (калибровку) дроссельной заслонки .

Просто не нашёл или отсутствует такая функция?

С праздником всех!!!

Подскажите, кто знает.Пользую бесплатную версию "ОD" очень нравится,но при попытке сделать "сброс с инициализацией" после замены прошивки на не стоковую выдает "ошибка сброса".Что это может быть? или я чтото не так делаю?

Всем доброго времени суток.Что то я запутался,подскажите:чтобы диагностировать ЭБУ с CAN шиной обязательно нужен CAN адаптер или можно простым К-лайн?

Всем доброго времени суток.Что то я запутался,подскажите:чтобы диагностировать ЭБУ с CAN шиной обязательно нужен CAN адаптер или можно простым К-лайн?

Простым не посмотришь нужен КАН

Всем доброго времени суток.Что то я запутался,подскажите:чтобы диагностировать ЭБУ с CAN шиной обязательно нужен CAN адаптер или можно простым К-лайн?

в вопросе и ответ кроется. эбу с кан, значит кан

А самый доступный адаптер с КАН это ЕЛМ327,правильно?

А самый доступный адаптер с КАН это ЕЛМ327,правильно?

Да, но тогда тебе будет нужна платная версия программы

 

если машина не глохнет - значит питание вероятнее всего не пропадает. А показания равные 0 (или -40 для температуры) говорят о том что ЭБУ выдает ответ с нулевыми значениями. Нужно увеличить интервал между запросами в настройках программы. Вообще это обсуждалось уже не один раз. Что касается ошибок по ДК...

заглохнуть за 200-300мсек, наверное сложно, двигатель сам себя "подхватывает" скорее всего, но подколбашивает на хх.

проверил давление, на хх ~2.8, "в стенку" ~4-5, компрессию еще не проверяли, заменил главное реле, массы еще не протягивал - пока все безрезультатно.

смотрел аналогичную машину - все графики ровные, без провалов!

и повторюсь БК Multitronics, также фиксирует 0 об/мин.

относительно ДК - заметил такую особенность: проявляется на трассе, при частоте вращения, порядка 3000-4000 об/мин, в течении относительно длительного промежутка времени. Грешу на плохой бензин, при заправке на другой колонке, ошибка пропадала. Сегодня вылезла ошибка -"Обрыв цепи подогрева ДК", без газа не заводилась, потом все в порядке-глушил, заводил... все 3*тьфу, в порядке-ошибку сбросил, пока не повторилась.

В бесплатной версии программы для ЗАЗ (М11.3+) не нашёл адаптацию (калибровку) дроссельной заслонки .

Просто не нашёл или отсутствует такая функция?

"Up" вопросу. С Шансами кто-нибудь работал?

"Up" вопросу. С Шансами кто-нибудь работал?

Микас 7.6 попадалась машинка . Но правда версией про работает отлично.

заглохнуть за 200-300мсек, наверное сложно, двигатель сам себя "подхватывает" скорее всего, но подколбашивает на хх.

проверил давление, на хх ~2.8, "в стенку" ~4-5, компрессию еще не проверяли, заменил главное реле, массы еще не протягивал - пока все безрезультатно.

смотрел аналогичную машину - все графики ровные, без провалов!

и повторюсь БК Multitronics, также фиксирует 0 об/мин.

относительно ДК - заметил такую особенность: проявляется на трассе, при частоте вращения, порядка 3000-4000 об/мин, в течении относительно длительного промежутка времени. Грешу на плохой бензин, при заправке на другой колонке, ошибка пропадала. Сегодня вылезла ошибка -"Обрыв цепи подогрева ДК", без газа не заводилась, потом все в порядке-глушил, заводил... все 3*тьфу, в порядке-ошибку сбросил, пока не повторилась. Попробуйте пропаять клемму провода питания ЭБУ на аккумуляторе и протянуть массы, а может + вообще плохо затянут, эта клемма часто окисляется и возможно падение напряжения питания ЭБУ вот и проблема.

 

Извиняюсь что то не там нажал и ответ получился вместе с вопросом см. выше

Изменено 18 мая, 201312 г. пользователем paul