Опубликовано 8 февраля, 201313 г. comment_390757 У меня такойже , но в этих кабелях бывают микросхемы FTDI FT232 и китайска CH340 (мне кабель попался с этой микросхемой). Вот драйвера с диска который идёт с кабелем на CH340:Скачать С ними подключаюсь но у меня другая проблема - не вся диагностическая информация передаётся, только первые 32 байта а дальше нули. Есть подозрение на эту китайскую микруху. благодарю! завтра буду пробовать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-390757 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 201313 г. Автор comment_391164 благодарю! завтра буду пробовать По поводу СН340 я писал в соседней ветке. Отзывы об этом китайском клоне не очень хорошие. Если получится достать адаптер на этом чипе погоняю, посмотрю вчем проблема с ним. По предварительным данным он немного тормознутый. Возможно потребуется для работы с ним вводить какие-то временные задержки. А пока можете кстати попробовать такую вещь. В настройках программы есть опции для отладки. Там есть тестовый метод обмена по к-лайн. Попробуйте с ним. Вдруг заработает :))))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391164 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 201313 г. comment_391175 По поводу СН340 я писал в соседней ветке. Отзывы об этом китайском клоне не очень хорошие. Если получится достать адаптер на этом чипе погоняю, посмотрю вчем проблема с ним. По предварительным данным он немного тормознутый. Возможно потребуется для работы с ним вводить какие-то временные задержки. А пока можете кстати попробовать такую вещь. В настройках программы есть опции для отладки. Там есть тестовый метод обмена по к-лайн. Попробуйте с ним. Вдруг заработает :))))) заработал! я 4 дня мучился,а оказалось не те дрова ставил..ну не знаю про тормознутость,но у меня все показатели скачут будь здоров, то ли какая неисправность в работе двс,то ли кабель,а может так и должно быть?... Изменено 9 февраля, 201313 г. пользователем wanderer42 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391175 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 201313 г. comment_391179 Есть подозрение на микросхему CH340 (а именно на драйвера) возможно она сбоит С кабелем на микросхемах FT232 и L9637 всё сразу заработало, на первый взгляд вроде все данные передаются. Так что как я и думал проблемы с кабелем на CH340 возможны. На ебее продаются кабеля как с этой китайской микрухой так и на FTDI, при покупки учтите это. заработал! я 4 дня мучился,а оказалось не те дрова ставил..ну не знаю про тормознутость,но у меня все показатели скачут будь здоров, то ли какая неисправность в работе двс,то ли кабель,а может так и должно быть?... Сохраните лог и посмотрите все ли данные приходят от блока. У меня с эти кабелем только 32 байта данных приходило, то есть в логе ответ выглядит так: 80 f1 10 61 5a 80 ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff 32 31 31 32 34 2d 31 34 31 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Изменено 9 февраля, 201313 г. пользователем Urryguru Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391179 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 201313 г. comment_391227 надо смотреть лог опед диага? вот фрамент Интервал между запросами тестера: 200 Интервал Р3: 55 Инициализация ЭБУ завершилась удачно Запрос: 82 10 f1 21 03 a7 Ответ: 80 f1 10 0c 61 03 00 c2 34 82 ff 19 37 df 3f a8 Время обмена: 140 ОБРЫВ СВЯЗИ Запрос: 82 10 f1 3e 01 c2 Ответ: 81 f1 10 7e 00 Время обмена: 139 Запрос: 82 10 f1 21 01 a5 Ответ: 80 f1 10 22 61 01 08 35 00 84 00 00 00 00 2f 00 00 00 00 70 70 89 02 00 85 00 da 12 00 00 00 00 00 00 ff ff 00 00 Время обмена: 187 Запрос: 82 10 f1 21 03 a7 Ответ: 80 f1 10 0c 61 03 f9 c2 31 65 ff 19 37 df 3f a8 Время обмена: 139 ОБРЫВ СВЯЗИ Запрос: 82 10 f1 3e 01 c2 Ответ: 81 f1 10 7e 00 Время обмена: 124 Запрос: 82 10 f1 21 01 a5 Ответ: 80 f1 10 22 61 01 08 35 02 86 00 00 00 00 2f 00 00 23 8b 6e 6e 83 28 00 b1 8c c4 02 f1 00 5c 03 c1 00 ff ff 00 00 Время обмена: 202 Запрос: 82 10 f1 21 03 a7 Ответ: 80 f1 10 0c 61 03 25 c2 57 98 ff 17 27 df ff a8 Время обмена: 139 ОБРЫВ СВЯЗИ Запрос: 82 10 f1 3e 01 c2 наверно из-за обрава связи и происходит прыгание данных?... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391227 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 201313 г. comment_391305 наверно из-за обрава связи и происходит прыгание данных?... Если двигатель работает на постоянных оборотах (на холостом ходу) то от обрыва связи диагностические параметры не должны меняться (только в пределах нормы). Я сегодня катался 30 минут с подключенным компом без обрывов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391305 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 201313 г. comment_391329 Если двигатель работает на постоянных оборотах (на холостом ходу) то от обрыва связи диагностические параметры не должны меняться (только в пределах нормы). Я сегодня катался 30 минут с подключенным компом без обрывов. нет,у меня данные постоянно скачут... на месте практически не стоят..в чем может быть дело? Изменено 9 февраля, 201313 г. пользователем wanderer42 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391329 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201313 г. comment_391801 нет,у меня данные постоянно скачут... на месте практически не стоят..в чем может быть дело? Я имею ввиду будут меняться в пределах нормы, На сайте chiptuner.ru/ -> Диагностика -> Типовые параметры там можно посмотреть эталлонные параметры для вашего ЭБУ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391801 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201313 г. comment_391945 Я имею ввиду будут меняться в пределах нормы, На сайте chiptuner.ru/ -> Диагностика -> Типовые параметры там можно посмотреть эталлонные параметры для вашего ЭБУ да смотрел уже,не нашел данных для январь 5 1.1 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-391945 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201313 г. comment_392051 да смотрел уже,не нашел данных для январь 5 1.1 Может быть вам тогда стоит выложить логи чтобы не гадать и эксперты знающие типовые парамтеры взглянут на них. На счёт типовых параметров для января 511 используйте поиск. В этой теме обсуждалось что бош 154 и Я511 - аналоги Изменено 13 февраля, 201313 г. пользователем ALEX Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392051 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201313 г. comment_392075 о как..спасибо! буду знать! логов нет,но есть скрины. думаю разница не велика?... скрины с разных программ.. буду рад хоть какой то помощи! уже надоело ездить без нормального ХХ и на тупой машине.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392075 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201313 г. comment_392216 АЦП ДМРВ при включенном зажигании сколько? (По диагностике и тестером на фишке датчика). Нагар на свечах какого цвета? Метки на месте? И лучше все-таки логи OpenDiag а не скрины выкладывать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392216 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201313 г. comment_392241 АЦП ДМРВ при включенном зажигании сколько? (По диагностике и тестером на фишке датчика). Нагар на свечах какого цвета? Метки на месте? И лучше все-таки логи OpenDiag а не скрины выкладывать. хорошо завтра сделаю логи. только вопрос как они делаются? нагар нормального цвета,коричневатого. метки и дмрв буду завтра проверять! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392241 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201313 г. comment_392258 хорошо завтра сделаю логи. только вопрос как они делаются? Нажмите кнопку "Сохранить лог" и выберите путь. Логи снимаются в Вашем случае на прогретом до рабочей температуры (>85) движке в режимах ХХ и в движении в режимах где "тупит" Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392258 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 февраля, 201313 г. comment_392518 и снова здравствуйте! замерил тестером ДМРВ показало 1.08. метки на месте, свечи выглядят не очень быть может это из-за того что выкрутил их после того тарахтела 15 мин. на ХХ? с выходом на рабочую температуру получилось не очень. из-за плохого термостата средняя темп составляет 75- 85 градусов...термостат меняный по осени,видимо придется опять менять... сейчас прокатившись особой тупости не заметил, но было пару эпизодов не нормальным ХХ. и самое главное я так и не смог пока что победить обрыв связи. скорости менял,но обрыв остался... и собственно сам лог забыл сказать. в логах должно быть это видно, там высвечивается 2 ошибки,ДМРВ и ДПДЗ, они не в счет это я сам сдергивал с них фишки,забыл перед поездкой сбросить ошибки! LOG1.rar Изменено 12 февраля, 201313 г. пользователем wanderer42 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392518 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 февраля, 201313 г. Автор comment_392630 Судя по логам Вы меняли интервал между запросами тестера. Поменяйте "Интервал Р3" на 100-120 мс Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392630 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 февраля, 201313 г. comment_392654 Судя по логам Вы меняли интервал между запросами тестера. Поменяйте "Интервал Р3" на 100-120 мс поменял,завтра тогда заново все сделаю! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392654 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 февраля, 201313 г. comment_392995 ДМРВ 1.08 !!!! Если меряли напряжение между 1 и 3 проводами - на выброс. Хотя не вредно еще замерить между первым (желтым) и массой на аккуме. Если разница между замерами не более 0,04в - массы в порядке скорее всего и ДМРВ мертв. Если разница больше - наводим порядок с массами (на чиптюнере про массы хорошо расписано) и прочими обжимками и снова меряем. Если все-таки на ДМРВ больше 1,03 при включенном зажигании - меняйте ДМРВ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-392995 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 февраля, 201313 г. comment_393708 ДМРВ 1.08 !!!! Если меряли напряжение между 1 и 3 проводами - на выброс. Хотя не вредно еще замерить между первым (желтым) и массой на аккуме. Если разница между замерами не более 0,04в - массы в порядке скорее всего и ДМРВ мертв. Если разница больше - наводим порядок с массами (на чиптюнере про массы хорошо расписано) и прочими обжимками и снова меряем. Если все-таки на ДМРВ больше 1,03 при включенном зажигании - меняйте ДМРВ я как раз таки и мерил желтый + масса с акб! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-393708 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 февраля, 201313 г. comment_393715 А между 1 и 3 (желтым и зеленым) проводами сколько? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27245-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/page/8/#findComment-393715 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь