Помогите проблема с печкой и с нагревом редуктора газового посредством протекания через него охл.жид.

[Дарик]

помпа 7 лопастная стояла такая же.Но сегодня откинул все шланги с редуктора восстановил как было так скажем с завода и катался на бензе впринципе норм тока единственоное может канешно я слишком многого хочу печка как мне кажется на холостых все таки немного прохладней гонит поток воздуха чем допустим на 1500 оборотов движки.Ездил к знакомому смарел масло у мя в движке грит масло норм ниче в нем нету темболее антифриза.Единственное что еще решил перенести редуктор поближе к дросселю надыбал место чтобы шланги тосольные были максимально короткие.пробовал сдергивать шланги перед дросселем и после дросселя на холостых тосол вроде прет норм.Буду завтра пробовать.Да забыл описать что сделал поставил новую пробку на расширитель.

Ну кароч завтра видно буит!!

[igor4230]

перед установкой помпы зазор между крыльчаткой и блоком нужно было посмотреть. должен быть где то от 0,62 до 1мм.

[infomaks1973]

вот такой редуктор штуцеры оба снизу сегодня вечером открутил подачу газа перевернул редуктор чтобы типа возможную пробку выгнать погазовал вроде кипяток потом все поставил на место поехал через 2-3 км глянул опять холодный через еще 1 км стал редуктор в инее...насчет масла щас гляну схожу

Привет ! У меня на 2113 такая проблема была поставил доп.помпу электрическую газелевская .И в салоне жара и редуктор горячий ( у нас -25 )

[igor4230]

чтобы не морочить голову с дополнительной помпой нужно ставить основную правильную помпу.

[Alex.]

Привет ! У меня на 2113 такая проблема была поставил доп.помпу электрическую газелевская .И в салоне жара и редуктор горячий ( у нас -25 )

 

+1

[Дарик]

перед установкой помпы зазор между крыльчаткой и блоком нужно было посмотреть. должен быть где то от 0,62 до 1мм.

где то так и есть потому что сверял зазор со старой помпой.

[Дарик]

Привет ! У меня на 2113 такая проблема была поставил доп.помпу электрическую газелевская .И в салоне жара и редуктор горячий ( у нас -25 )

Ну блин все же работало без всяких доп приблуд.Не охота городить да и потребление у нее 4.2 А у газелевской помпы тож не айс!!!

[Дарик]

чтобы не морочить голову с дополнительной помпой нужно ставить основную правильную помпу.

+1

[igor4230]

где то так и есть потому что сверял зазор со старой помпой.

нада смотреть зазор между крыльчаткой и блоком, а не свирять со старой помпой. я так понимаю после замены в работе помпы ничего не изменилось. когда зазор будет минимальным производительность помпы должна увеличится. сам ставил на свою 099 помпы разные и с 7,8 лопостями. самый лучьший результат и производительность на хх получил с помпой с 6 лопостями.

[Дарик]

нада смотреть зазор между крыльчаткой и блоком, а не свирять со старой помпой. я так понимаю после замены в работе помпы ничего не изменилось. когда зазор будет минимальным производительность помпы должна увеличится. сам ставил на свою 099 помпы разные и с 7,8 лопостями. самый лучьший результат и производительность на хх получил с помпой с 6 лопостями.

во блин а.сеня было -32 вроде тепло в машине печка вроде нормализовалась завтра буду редуктор подключать.

[Дарик]

С новой пробкой давление создается оч большое в системе что когда откручиваю ее пшик и бурлит пару секунд чтото меня наталкивает на мысль что это прокладка ГБЦ.Да только с гаража пришел, ушло много антифриза на землю через соединения в 2х местах хотя не сопливили даже оч большое давление,бачок пустой а крышку открутил расширительного бачка а там все равно осталось давление!

ТАЧ ЧТО БОШКУ СНИМТЬ??????

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Дарик

[Дарик]

все первый цилиндр поршень мокрый снимаю бошку!!!!

[vadkotlancia@yandex.ru]

Я тебе еще 10 числа об этом писал.Надо прислушиваться к советам!

[Дарик]

Я тебе еще 10 числа об этом писал.Надо прислушиваться к советам!

спс за помощь думал обойдется малой кровью!!!!

[Дарик]

СПС всем за помощь тему можно закрывать!!!

[vadkotlancia@yandex.ru]

Желаю здоровья,парень.Хай вона не ломается.