WV Sharan 2001г.в. 1.9 TDI-PD (115 л.с.). Заводиться и глохнет через 5-10секунд.

Диагностика показывает ошибку 16705 - Датчик положения колен.вала. Датчик поменял, проводку проверил, все ок. Так же заменил датчик распредвала (был обломан провод у основания датчика). Кто сталкивался.

Изменено 17 мая, 200916 г. пользователем AlexGSM

WV Sharan 2001г.в. 1.9 TDI-PD (115 л.с.). Заводиться и глохнет через 5-10секунд.

Диагностика показывает ошибку 16705 - Датчик положения колен.вала. Датчик поменял, проводку проверил, все ок. Так же заменил датчик распредвала (был обломан провод у основания датчика). Кто сталкивался.

А после замены датчика ошибка присутствует? Как дела обстоят с метками ГРМ?

Метки в порядке, после замены датчика ошибка остается. Сегодня проверю с другим ECU

остаётся снять осцилограмму с обоих датчиков (синхронизация) скорее всего поможет

Все сигналы с датчико в порядке, до блока доходят.

понятно что доходят я про синхронизацию колено/распред, осцилом хорошо видно

обороты при прокрутке в дате видит ?

ошибка выскакивает сразу после стирания или после запуска, или после передёргивания зажигания ?

ошибка выскакивает после запуска, обороты есть

Если Вы уверены в проводке и сделали все проверки

И сопротивление датчика в пределах 450-580 Ohm и

отсутствует замыкание на экран

И проверили проводку до ЭБУ двигателя на обрыв, замыкание на плюс и массу

То получается неисправен ЭБУ мотора

в двигателе был гидроудар, который пришелся на 4 цилиндр, поршень частично разрушил шестерню датчика коленвала, сейчас ищем запчасти, соберем отпишусь

в двигателе был гидроудар, который пришелся на 4 цилиндр, поршень частично разрушил шестерню датчика коленвала, сейчас ищем запчасти, соберем отпишусь

А писали, что сигналы с датчиков нормальные... Осциллом смотрели?

А по иммо ошибок нет? И про гидроудар\как сумел 4-ый поршень до шестерни ДПКВ достать?\

бывает дастает-погнет немного-обороты видно-а синхронизация теряется