Опубликовано 27 февраля, 201214 г. comment_268879 Доброго времени суток! Есть такая проблема! Собрали мотор 1.6 ( блок 1.5) 16 V, Поставили Январь 7.2 ... - 32 , завели всё работает, по диагностике всё ОК. Только нагревается до 90 град., прыгают обороты до 1250- 1300 , массовый расход 14,7-16 кг/г, расход топлива 1,45-1,60 л/ч , РХХ - 7-15 шагов, напруга на кислороднике прыгает 0, 200-0,950 в. Меняли расходомер - тоже самое, отключали кислородник не помогает. Заглушил и завёл всё нормально пока не нажмёш на газ - и всё по новой! Что делать, куда лезть? Подскажете И забыл сказать УОЗ то -2 то 3 град. Изменено 27 февраля, 201214 г. пользователем macik001 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 201214 г. comment_268908 А как насчет АЦП датчика положения дроссельной заслонки? Может быть просто тупо подклинивает ДЗ, или проблема в массе ДПДЗ (такая фигня тоже бывает иногда). И вопрос: что значит "поставили Январь 7.2"? До этого другой блок стоял, что ли? И так же обратите внимание на показания ДТОЖ - может быть проблема как-то с ним связана. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-268908 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 201214 г. Автор comment_268916 До этого она была карбюраторной! А масса разве не в обшем жгуте идёт? И какие показания должны быть на ДТОЖ? Изменено 27 февраля, 201214 г. пользователем macik001 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-268916 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 201214 г. comment_268921 Проверте трос привода дроссельной заслонки! Может он слишком натянут и она просто не закрывается полностью? Отсюда и высокие обороты... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-268921 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 201214 г. Автор comment_268922 Проверте трос привода дроссельной заслонки! Может он слишком натянут и она просто не закрывается полностью? Отсюда и высокие обороты... Трос прослаблен, дросель открывается на 70 проц, но почему обороты растут при90 грд.? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-268922 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269005 РХХ - 7-15 шагов - Либо подсос воздуха, либо дроссельная заслонка неправильно отрегулирована. Вероятнее первое. Коррекция времени впрыска наверное очень сильно в +. И еще - а метки то на месте? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269005 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269012 Я бы проверил сам РХХ бывает подклинивает и сделать инициализацию ЭБУ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269012 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. Автор comment_269067 РХХ - 7-15 шагов - Либо подсос воздуха, либо дроссельная заслонка неправильно отрегулирована. Вероятнее первое. Коррекция времени впрыска наверное очень сильно в +. И еще - а метки то на месте? Подсоса нет 100%, РХХ другой подкидывали, тоже самое?, метки на месте. Изменено 28 февраля, 201214 г. пользователем Kharchina Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269067 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269092 РХХ закрывает воздух значит гдето идет много воздуха.Возможно ДЗ не стоит на упоре и какой АЦП ДПДЗ? И ДП какой стоит? Изменено 28 февраля, 201214 г. пользователем UNick Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269092 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269140 А дымогенератор у вас имеется? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269140 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. Автор comment_269163 А дымогенератор у вас имеется? нет! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269163 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269189 РХХ закрывает воздух значит гдето идет много воздуха.Возможно ДЗ не стоит на упоре и какой АЦП ДПДЗ? И ДП какой стоит? АЦП ДПДЗ 0.5в +/-0.1в Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269189 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269209 Адсорбер на машину поставили? Очень похоже на подсос через заклинивший КПА, после его срабатывания, при прогреве двигателя, и работы системы с лямбдарегулированием. Изменено 28 февраля, 201214 г. пользователем Aleksandr A Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269209 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. comment_269242 Ацп датчика дроссельной заслонки - примерно от 0.4 до 0.6 вольта в закрытом положении. Обычно, где-то в районе 0.46 вольта. Но не это главное - главное чтобы эта цифра НЕ ИЗМЕНЯЛАСЬ в процессе прогрева или при включении нагрузки - вентиллятора охлаждения, ближний\дальний свет и т.д. И так же в графе "положение дроссельной заслонки" тоже должно быть 0% стабильно на ХХ. Если цифра изменяется, особенно при включении вентиллятора охлаждения - значит масса ЭБУ прикручена в неудачном месте. На 10-ках обычно к кронштейну внутри салона. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269242 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 201214 г. Автор comment_269414 Всё спасибо огромное всем за помощь, рад что откликнулись! Причина как всегда была проста, поменяли дроссель и всё стало ок. Работает ровно 840 об/мин. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28100-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-269414 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь