Опубликовано 28 февраля, 201213 г. Mercedes w140 3.2 1991г мотор 104 Добрый вечер!В данном автомобиле проблема следующего плана заводиться с пятого раза,но не всегда бывает и с первого.После того как поработает если резко нажать на газ машина глохнет и потом очень долго заводиться при этом обороты могут упасть до 400 если медленно жать то не глохнет.По диагностике выбивает стираемую ошибку 04-hot-wire air-mass senor signal improbable в изитронике пишут (код неисправности 4 может индицироваться в автомобилях до 7.91г,хотя неисправность отсутствует) т.е я так понимаю это как и в опелях 31ошибка или я не прав?По параметрам: воздуха на холостых заходит 19-23кг,давление насоса(запорное) 6.5атм набирает быстро,свечи проверил на стенде при 12атм стреляют куда попало, провода новые,сделал проверку дымогенератором на подсосы,подсосы были, устранил,форсунки еще не мыл!Честно сказать с мерсами сталкиваюсь редко тем более таких годов,может подскажете что еще проверить на что обратить внимание сам то я склоняюсь к плохой работе свечей и форсунок!Спасибо! Изменено 28 февраля, 201213 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 6 марта, 201213 г. Расходомер может быть. "hot-wire air-mass senor" - это и есть расходомер воздуха. А вообще на мерсах этих годов часто проводка сыпется, в буквальном смысле этого слова - осыпается изоляция на проводах. Из-за чего провода могут подкорачивать между собой или на массу. Если глохнет после перегазовки - скорее всего смесь бедная - и так работает на грани горючести смеси (соотношение возду\хтопливо), а чуть больше воздуха дашь - сразу глохнет. Хотя, может быть и наоборот - смесь богатая, а при перегазовке она еще больше обогащается и двигатель глохнет. Скорее всего второе чем первое. Мне так кажется ... Изменено 6 марта, 201213 г. пользователем Dmitriuk
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь