Опубликовано 29 февраля, 201213 г. Добрый вечер!Притащили данного монстра не заводиться,заливает конкретно свечи посмотрел уровень масла практически два уровня!Клиент видать очень усердно крутил.Диагностика ошибок не показала,искра есть(хорошая) форсунки впрыск делают(не текут),насос рабочее давление 2.6атм,метки на месте,компрессия почти во всех по 11,датчик температуры двигла смотрел в пораметрах, рабочий(при запуске +8)при прогреве феном температура меняется!Отсоединял выпускной коллектор(думал кат забит) результат тот же заливает. Вроде все есть а не заводиться.
Опубликовано 29 февраля, 201213 г. Если масло не меняли то сапун необходимо отделить от впускного тракта. А то у движка "астма" случилась. Испарениями бензина давится.
Опубликовано 29 февраля, 201213 г. Автор А там VAF или MAF? Если вольюм - откинь его. Олег привет! Отсоединяли расходомер ставили новые свечи,заводиться и через 2 сек глохнет и свечи снова мокрые!
Опубликовано 29 февраля, 201213 г. Я не Опелист, ты знаешь - вспомнил ещё вариант ( ВАГ-овский ) передав масла. Осциллом снять разрежение в коллекторе, на худой конец - компрессометром мерить давление в любом цилиндре на заведённом ДВС Кой чего есть тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6249/
Опубликовано 2 марта, 201213 г. Автор Парни сильно не пинайте, проблему решил заменой масла и колец на форсунки порваны были 3шт(хотя подсосов дымогенератором не выявил).Всем спасибо!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь