Всем привет! Имеем Mazda 626 2000 года,рестайл.На дисплее прочерки стрелы лежат.Со слов клиента сначала умер общий одометр,потом суточники,потом и стрелы полягли. На смотке не была,АКБ не рязряжался,каких либо манипуляций с электрикой вообще не проводилось.На внешний осмотр панель ковырял уже не один человек,мотор топлива изувечен жестко.машина будет 10 числа,интересно мнение знающих .

Изменено 9 марта, 201214 г. пользователем Slavik k

Заменить(!) епромку,залить нормальный дамп, пропаять косяки,проц и т д ,если не поможет - дорога на разборку(скорей всего проц умер а ремонт "нерентабельный")

Заменить(!) епромку,залить нормальный дамп, пропаять косяки,проц и т д ,если не поможет - дорога на разборку(скорей всего проц умер а ремонт "нерентабельный")

 

В Мурманске таких приборок нет на разборе,обратно же со слов клиента,новая стоит заоблачно....Если подумать немного,есть вариант заработать на "рентабельности"

В Мурманске таких приборок нет на разборе,обратно же со слов клиента,новая стоит заоблачно....Если подумать немного,есть вариант заработать на "рентабельности"

 

Если будет совсем глушняк...заказывать на джапанкаре контрактную приборку от капеллы...

Ну в принципе ремонт прошел успешно,приборку мотали))и оставили косяки. А моторы уничтожены полностью,Может есть у кого завалявшиеся? Маркировка 9L16.3 tac50,куплю)))

Ну в принципе ремонт прошел успешно,приборку мотали))и оставили косяки. А моторы уничтожены полностью,Может есть у кого завалявшиеся? Маркировка 9L16.3 tac50,куплю)))

какие моторы там стоят?

9L16.3 tac50 крепление на болтах к плате,если что послезавтра фотку выложу.

Изменено 9 марта, 201214 г. пользователем жека740