Опубликовано 28 марта, 201213 г. Здравствуйте, заехала ко мне сегодня калина 1,6 8 клап мотор, блок управления Январь 7.2 . На холостых работает как трактор, двигатель весь дрыкается. проверил компрессию 13; 10; 13; 13., поменял свечи, прозвонил провода, все норм. отрегулировали клапана все равно дрыкается, перепрошил несколько прошивок все равно также. проверил метки ГРМ и демпфер - норм. давление топлива тоже норм. промыл форсунки стало чуть лучше, но все равно не то. параметры на холостом ходу: длительность впрыска 4,5-4,7 мс; почасовой расход топлива 1,1-1,2 л. расход воздуха 9,5- 10 кило. Чо то падает подозрение на форсунки или на компрессию, какие то странные форсунки стоят, маркировка VAZ 20734, какие то желтые бочкообразные. Может быть из-за этих форсунок? Еще странность такая прибавляешь CO на максимум двиг более ровнее работает.
Опубликовано 28 марта, 201213 г. надо поднимать башку, форсы родные калиновские Моя ссылка Изменено 28 марта, 201213 г. пользователем vlad2k2006
Опубликовано 28 марта, 201213 г. мож тосолом мозг залило ? А при компрессии 13; 10; 13; 13 движок ровно работать не обязан.
Опубликовано 28 марта, 201213 г. Автор мозг чистый, следов тосола не обнаружено. Ну я отправил его, сказал прокатиться 500 км, потом еще раз приехать на замер компрессии, если компрессия не подниметься придеться снимать ГБЦ.
Опубликовано 29 марта, 201213 г. проверил компрессию 13; 10; 13; 13. Выпускной клапан начинает прогорать, снимайте ГБЦ. И ещё, - неисправную машину не прошивают!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь