Опубликовано 29 марта, 201214 г. comment_283274 Может кто сталкивался с такой ситуацией . Nissan Almera Classic. Знакомый владелец ехал в пробке 20 км.ч вдруг машина встала мотор заглох . Притащили на галстуке . По диагностике выдало 2 ошибки P1111 U0426 ошибки удалил после попыток запустить ошибки не появились . При осмотре был обнаружен обрыв силого провода минус между двигателем и кузовом хотя стартер крутил . Есть предположение что из-за обрыва минуса произашел скачёк напруги что и вывело ЭБУ из строя . Диагностику делал БАРС 3.По иммо ошибок нет.Искра отсутствует . ДПКВ и ДПРВ подкидывал местами менял без изменений на катушки постоянный минус весит. Жду Ваших рекомендаций и мнений Изменено 29 марта, 201214 г. пользователем Slavik k Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29554-nissan-almera-classic-2007-%D0%B3-16-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 марта, 201214 г. comment_283280 Может кто сталкивался с такой ситуацией . Nissan Almera Classic. Знакомый владелец ехал в пробке 20 км.ч вдруг машина встала мотор заглох . Притащили на галстуке . По диагностике выдало 2 ошибки P1111 U0426 ошибки удалил после попыток запустить ошибки не появились . При осмотре был обнаружен обрыв силого провода минус между двигателем и кузовом хотя стартер крутил . Есть предположение что из-за обрыва минуса произашел скачёк напруги что и вывело ЭБУ из строя . Диагностику делал БАРС 3.По иммо ошибок нет.Искра отсутствует . ДПКВ и ДПРВ подкидывал местами менял без изменений на катушки постоянный минус весит. Жду Ваших рекомендаций и мнений Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29554-nissan-almera-classic-2007-%D0%B3-16-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%B0/#findComment-283280 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 марта, 201214 г. Автор comment_283366 Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле. Завтра проверю но думаю врятли т.к. эбу выходит на диагностику и питание есть на датчиках . Дай бог чтобы вэтом причина была . В понедельник если чё возьмем блок на подкидку........ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29554-nissan-almera-classic-2007-%D0%B3-16-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%B0/#findComment-283366 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 апреля, 201214 г. Автор comment_285160 Проблема решена сгнил провод на разёме Е33 между левой чашкой и корпусом воздушного фильтра. При прозвонке светодиодной контролькой плюс звонился а когда вместо катушки повесил нагрузку 5 ват остался минус . Пред около акб живой а по схеме есть разём около которого он и протерся. Всем спасибо тема закрыта Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29554-nissan-almera-classic-2007-%D0%B3-16-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%B0/#findComment-285160 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 апреля, 201214 г. Автор comment_285161 Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле. В это случае до реле сгнил Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29554-nissan-almera-classic-2007-%D0%B3-16-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%B0/#findComment-285161 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь