Опубликовано 25 апреля, 201213 г. блин давно написал как проверить ,покупай бу приборку или эту ремонтируй аж на двух форумах растянули беседу )) если будеш ставить другую приборку тебе понадобится логин его дернешь по обд этим vag eeprom programmer 1.18 поищи здесь на форуме тоже есть дальше в ECU адаптация канал 00 потом пропишешь в приборку старые ключи по инструкции дяди Росса ИММО2
Опубликовано 25 апреля, 201213 г. Нахрена эти муде-колеса,зальет старый дамп в новую доску и заводи и езди,ничего писать не надо и логины ему ваще ни к чему!
Опубликовано 25 апреля, 201213 г. Нахрена эти муде-колеса,зальет старый дамп в новую доску и заводи и езди,ничего писать не надо и логины ему ваще ни к чему! ха если он найдет именно такую приборку то можно и так , но не известно что быстрее паять разбирать чем просто по обд все сделать за пять минут Изменено 25 апреля, 201213 г. пользователем www23
Опубликовано 25 апреля, 201213 г. Не обязательно приборку иммено такую,любую ВДО 920-ой серии с иммо-2 и гетвеем. Дамп старый у него уже есть,больше паять ничего не надо,нужен только шнурок К-линии и скачать фришный командер 1.4.
Опубликовано 25 апреля, 201213 г. Автор всё остальное сделать трудностей не составит, поэтому написал жду другую приборку, вообщем заведу отпишусь! СПАСИБО!
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор Огромное спасибо всем за помощь! Поменял панель, прописал ключ, машина завелась! ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь