ВАЗ-2112, 2004 г, 1,5 л, 16 кл. Периодически загорается лампа Check Engine. Потом гаснет. Считал код (ноутбук с K-Line адаптером и ПО (пробовал, ICD 1.2.0.1, Diagnostic Tool 1.3.1 и DiagnozNK 1.17)) - ошибка P1611. В списке ошибок для Bosch M1.5.4N ее нет. Поведение машины не меняется (расход - не могу сказать). Согласно наклейке ЭБУ версия прошивки M1V05I08. Залита же M1V05F05 (уж не знаю, правленная или нет). Тут, на форуме нашел про нее - Прошивка имеет заводской дефект, проявляющийся в спонтанном появлении ошибки низкого уровня напряжения ДК. Может это оно и есть?

ошибки 1611 нет таких может 1612 ошибка озу

В том-то и дело, что именно P1611. Все три программы выдают его.

Прошивка M1V05F05 - серийка, никак не тюнинг.Особых глюков по ней не замечено.Ну а по Вашей ошибки - прочитайте НОРМАЛЬНЫМ сканером (типа Сканматик) - тогда будет предметный разговор.

Бесплатный совет Вам: сделайте диагностику у мастера и не заморачивайтесь с вашей чудо-ошибкой!

В том-то и дело, что именно P1611. Все три программы выдают его.

Все три программы бесплатные, так что никакой корректности от них ожидать не следует.

Если следовать этой логике, то Мотортестер должен работать нормально. Верно?

 

Cканер Launch X-431 нормальный? Код ошибки считывает такой же.

Изменено 5 июня, 201214 г. пользователем macik001

Я немного порылся в инете и нашел код DTC P1611 Потери CVRTD Последовательных Данных .Судя по сему ошибка высветила после программирования ПЗУ.

Все три программы бесплатные, так что никакой корректности от них ожидать не следует.

Не о чём не говорит, ошибки посмотреть можно и бесплатной программой.

Вчера нашел человека с ДСТ-2М. Ошибка нагревателя датчика кислорода. Прозвонил цепь нагревателя самого датчика - обрыв.

 

Ну чтож, поменял ДК. Содержание СО упало с 2,2 до 0,6. Но ошибка не пропала - та же 1611. Заметил, что контрольная сумма прошивки какая-то непостоянная, плавающая. Может это и вызывает "левую" ошибку? Как-то это соотносится с сообщением от KOSTY.

Изменено 5 июня, 201214 г. пользователем macik001

Сброс ошибок то делал с инициализацией?Это бош!

Инициализация=сброс контроллера=перезапуск ECU? Верно? Если да, то этого не делал. А просто сброс ошибок делал.

Может замена программы на Россия 83, я считаю это идеальный вариант.

Сброс ошибок то делал с инициализацией?Это бош!

Погуглил на этот предмет. Это же 1.5.4 бош. Говорят, что на этот не надо.

Скорее всего это действительно "лезет" ошибка по ДК. Есть на этой прошивке такой глюк. Когда захочет зажгет чек и сама его и вырубит. На счет инициализации - на этом блоке она не нужна. Актуально для бош 7.9.7 и м.7.3. и т.д.

 

Если сможете - меняйте прошивку, F05 - не лучший вариант, хотя кому-то все равно, горит чек или нет.

Хорошо, попробую сменить прошивку. Что выбрать-то? Чтобы был баланс экономия топлива-динамика, хорощий зимний запуск, не отключенный ДК (и вариант без оного).

Опять же, ошибки ДК лежат в диапазоне P0130-P0141. Не может ли это быть связано с плавающей контрольной суммой?

попробуйте программу мотор-тестер 1.2.0.9. она бесплатная и отлично работает с этими блоками. имея сканматик все я5, вс5, бош 1.5.4, микас7 смотрю именно ей.

Весьма спорное утверждение, что мотор-тестер 1.2.0.9 бесплатная :) Но и ей код ошибки считывается тот же.

Наблюдение. Ошибка появляется, когда резко повысищ обороты двигателя. На обгоне, например.

залей прошу от Ледокола,думаю с ней все будет норм