Опубликовано 28 апреля, 201213 г. Suzuki SX4 2008г, японец Был пожар под капотом, ЭБУ наполовину сгорел В новый блок была перепаяна 93c56 из старого, но счастья не посетило меня - моргает значек иммо и машина не заводится Подскажите, что делаю неправильно
Опубликовано 28 апреля, 201213 г. Suzuki SX4 2008г, японец Был пожар под капотом, ЭБУ наполовину сгорел В новый блок была перепаяна 93c56 из старого, но счастья не посетило меня - моргает значек иммо и машина не заводится Подскажите, что делаю неправильно Запостил немного не туда, больше инфы выкладывай, номера блоков, коды ошибок, и профиль заполни, а то не помогут.
Опубликовано 1 мая, 201213 г. не правильный подход кинь дамп моторного еепром что был потом что поставил Изменено 1 мая, 201213 г. пользователем www23
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор не правильный подход кинь дамп моторного еепром что был потом что поставил Завтра кину, дампы на работе остались Спасибо за участие
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор И еще заметил, если отключить разъем на блоке считывателя на замке, никаких других ошибок не появляется хотя должна появиться P1612 - ( нет связи) К тому же внутри блока на замке нет EEPROM, только одна микросхема PCF7991 (насколько я понял это усилитель кольца+преобразователь интерфейса Я в тупике, жду помощи
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор Сегодня прочитал логины ключей Zed Bullом В каждом ключе 8 знаков Эти же логины и в дампе (старом) но не работает зараза Помогите, готов заплатить Изменено 2 мая, 201213 г. пользователем k0tik0v
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор а флэш есть , если да то и её перепаяй Так я и перепаял , а толку то
Опубликовано 2 мая, 201213 г. И еще заметил, если отключить разъем на блоке считывателя на замке, никаких других ошибок не появляется хотя должна появиться P1612 - ( нет связи) К тому же внутри блока на замке нет EEPROM, только одна микросхема PCF7991 (насколько я понял это усилитель кольца+преобразователь интерфейса Я в тупике, жду помощи изначально мало инфы об авто номер ЭБУ не указан остается только гадать P1612 это если блок иммо отдельно стоит а у тебя может все в моторном и иммо и эбу в одном флаконе тоды на замке будет просто усилитель+ преобразователь интерфейса
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор изначально мало инфы об авто номер ЭБУ не указан остается только гадать P1612 это если блок иммо отдельно стоит а у тебя может все в моторном и иммо и эбу в одном флаконе тоды на замке будет просто усилитель+ преобразователь интерфейса Скорее всего так оно и есть Завтра выложу все (номера блоков,дампы) До завтра , пошел спать - у нас уже 02-20 Изменено 2 мая, 201213 г. пользователем k0tik0v
Опубликовано 3 мая, 201213 г. Автор Выкладываю что есть модуль на замке: 33970-65J00 GA 5WK49182 siemens VDO FCC ID KR55WK49182 IC: 267T-5WK49182 ECU: 33910-75KC ECM-075KC-0 Denso 112400-0542 Логины ключей считанные Zed Bull: 81ADCC10 - первый 3EA0CA10 - второй Дампы -Pony Prog: Archive.rar
Опубликовано 3 мая, 201213 г. посмотри так ключик выглядит и все остальное http://www.ebay.de/itm/Zuendschloss-Suzuki-SX4-37171-80J52-/230715152582 и еще посмотри без блока антенны моргает ключик или нет если моргает отключи блок цз и сделай фотки потрохов ЭБУ и антенного блока и накачку антенны проверял ? Изменено 3 мая, 201213 г. пользователем www23
Опубликовано 3 мая, 201213 г. Автор посмотри так ключик выглядит и все остальное http://www.ebay.de/i...2-/230715152582 и еще посмотри без блока антенны моргает ключик или нет если моргает отключи блок цз и сделай фотки потрохов ЭБУ и антенного блока и накачку антенны проверял ? Нет не так, у меня обычный 2-х кнопочный ключ (открыть - закрыть) Радиоканал работает т.е. открывает и закрывает Без блока антенны все равно моргает иммо фото сделаю как проверить накачку?
Опубликовано 3 мая, 201213 г. как проверить накачку в инете инфы много вот это почитай по твоей машине мануал http://www.rapidshare.ru/2820362
Опубликовано 3 мая, 201213 г. Номера сгоревшего и поставленного ecu одинаковые? Горел при включ зажигании ?
Опубликовано 3 мая, 201213 г. Автор Номера сгоревшего и поставленного ecu одинаковые? Горел при включ зажигании ? Номера сравнить не могу т.к. у родного сгорела крышка Загорелся при включенном зажигании - лопнул шланг Гура и масло попало на коллектор
Опубликовано 3 мая, 201213 г. Проводка горела? Внутренности одинаковые(снимков не нашел)? Стратегические импульсы надо смотреть осцилом, и по текущим данным тоже по про бывать по ориентироваться.
Опубликовано 3 мая, 201213 г. Автор Пробовал смотреть осциллом, что творится на выходе усилителя иммо - при поворачивании ключа в положение ON кратковременный всплеск напруги и больше ничего Собрал детектор поля (катушка + светодиод) тоже ничего, купил АПС-6 перепаял драйвер - ноль Этим же детектором попробовал на рабочей машине - ничего, видимо катушка не та фото блоков выложу завтра, визуально старый (или то что от него осталось) немного отличается, если быть точнее то на старом нет одной детали (завтра скажу что на ней написано) восьминогая что то типа EEPROMки только высота ее где-то 5мм
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь