Опубликовано 2 мая, 201213 г. У автомобиля случайно забыли выключить зажигание ( двигатель не работал ), аккумулятор разрядился до 0. После замены аккумулятора авто заводится на 2 сек. глохнет, чек начинает часто моргать. Подключился к блоку управления ( использовал программу DataScan 1.54 ) выдает ошибку - code 142 NATS Malfunction. В вопросах диагностики я еще новичок, только пытаюсь. Хочу услышать совет, что делать. тем более, что машина застряла в лесу, за 200 км., часто на наездишься.
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Профиль до конца заполни, что-бы представление иметь в каком лесу тачка стоит, а то не интересно. А по сути, надо восстановить синхру, связь иммо-моторный. Не знаю на счёт DataScan, сможет или нет, в лаунче например есть возможность иннициализации ECU.
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор забыл сообщить, что микросхема у меня из ключа снята и приклеена к считывателю ( сигналка с автозапуском) может быть здесь проблема ??
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор Профиль до конца заполни, что-бы представление иметь в каком лесу тачка стоит, а то не интересно. А по сути, надо восстановить синхру, связь иммо-моторный. Не знаю на счёт DataScan, сможет или нет, в лаунче например есть возможность иннициализации ECU. забыл сообщить, что микросхема у меня из ключа снята и приклеена к считывателю ( сигналка с автозапуском) может быть здесь проблема ??
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Может и в этом! Просто подходов и методов решения много ........ А что ,доставить в город авто проблема? Эвакуаторы ездят да и некоторые клиенты и на вертолётах вывозят. Если нет опыта в иммо и машина тем более далеко так зачем берётесь то делать? А потом пишете что мне делать? Да ничего!!!!!!! По принципу не можешь не делай. А можешь так и правильные вопросы задавай а не плоди пустые темы. При первом приезде к авто когда Вы его диагностировали что трудно блоки снять? почитать дампики сюда положить спросить правильно? Почему всё и всем надо разжёвывать? Помогите мол приежал сунул китайский шнурок и пипец ошибку увидел а что дальше то? что? нет мыслей? Взял за диагнозу с клиента с выездом и отдал тому кто может или у кого сканер может И только так трах тебедох авто и не завилось. Чувств много!!!!!! Наверно весна пришла . Ладно все по пивку!!!!!!
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор Может и в этом! Просто подходов и методов решения много ........ А что ,доставить в город авто проблема? Эвакуаторы ездят да и некоторые клиенты и на вертолётах вывозят. Если нет опыта в иммо и машина тем более далеко так зачем берётесь то делать? А потом пишете что мне делать? Да ничего!!!!!!! По принципу не можешь не делай. А можешь так и правильные вопросы задавай а не плоди пустые темы. При первом приезде к авто когда Вы его диагностировали что трудно блоки снять? почитать дампики сюда положить спросить правильно? Почему всё и всем надо разжёвывать? Помогите мол приежал сунул китайский шнурок и пипец ошибку увидел а что дальше то? что? нет мыслей? Взял за диагнозу с клиента с выездом и отдал тому кто может или у кого сканер может И только так трах тебедох авто и не завилось. Чувств много!!!!!! Наверно весна пришла . Ладно все по пивку!!!!!! Доставить в город действительно проблема, дороги оттаяли, ни Эвакуатор , ни буксировка не подходят, вертолет не рассматриваю. У меня есть точно такой же второй авто. Если блоки управления переставить и попытаться завести ключом от второго авто ???
Опубликовано 2 мая, 201213 г. Автор Можно и так на рабочем комплекте уехать. а все таки какие есть способы возможного устранения данной ошибки? встречал информацию о так называемых 1000 секундах ( включить зажигание и ждать 1000 сек. ) возможно связь с ключом восстановиться.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь