доброго дня всем! проблема токая .клеент на ваз 2109 ткнул плюсом на провод датчика ТОЖ хотел вентилятор включить авто заглохло .Я разобрал ЭБУ нашел перегоревшую дорожку .востоновил но блок на связь не выходит . какой элемент мог загнутся? помогите с ремонтом блока ?

Спалили 5 вольтовое питание , тут 50 на 50 , кердык процу.

Спалили 5 вольтовое питание , тут 50 на 50 , кердык процу.

есть другой блок пробую проц перепоять

Может, прежде чем поять проц, зделать хоть какие замеры, ну например, есть ли теже 5 вольт на питание проца. Схем же полно в нете на этот блок.

Изменено 2 мая, 201213 г. пользователем yurissko

доброго дня всем! проблема токая .клеент на ваз 2109 ткнул плюсом на провод датчика ТОЖ хотел вентилятор включить авто заглохло .Я разобрал ЭБУ нашел перегоревшую дорожку .востоновил но блок на связь не выходит . какой элемент мог загнутся? помогите с ремонтом блока ?

 

сюда читай http://team-rs.ru/tarticleinj.php?id=9

А кроме проца еще мог регулятор напряжения лечь - тот, откуда эти 5 вольт берутся. Либо стабилитрон какой-нибудь, если он там есть. В принципе, если стабилитрон коротнул - то может проц и не сгорел, а просто дорожка выгорела. Заменить стабилитрон + пропаять дорожку - может что-то и получится. Хотя бабушка надвое сказала, как говорится.

Хотя, чисто теоретически ... - на ДТОЖ 5 вольт идет не напрямую а через резистор, так что подача 12-ти вольт в эту цепь - это не смертельно. Другое дело если втулить 12 вольт в цепь массы ДТОЖ, которая тоже идет в ЭБУ... Ну и там дальше по цепочке - дофига всего сразу может зацепить, включая внешние датчики и ИМ.

Начинать надо с проверки напряжения на стабилизаторе,так же проверить на КЗ танталы-бывали случаи.Если напряжения в порядке,то проверить все элементы на нагрев,так можно локализовать дохлый элемент.Бывало умирала Flash AM29F010.Ну и напоследок останется толь ко проц.