Помогите пожалуйста , на Hyundai NF , после выключения зажигания , не гаснет ЖК дисплей с пробегом

Изменено 8 мая, 201213 г. пользователем dim86050

Помогите пожалуйста , на Hyundai NF , после выключения зажигания , не гаснет ЖК дисплей

А есле подождать?

А после закрытия машины гаснет?

минут пять ждал , не погас

и АКБ оцеплять пробовал

минут пять ждал , не погас

и АКБ оцеплять пробовал

Панель в ремонт привезли, или мотал?

Помогите пожалуйста , на Hyundai NF , после выключения зажигания , не гаснет ЖК дисплей с пробегом

После чего такое чудо появилось?

на 1000 вперед мотанул

на 1000 вперед мотанул

Где дампы до и после?Как мотал внутривенно или с демонтажом?Каким программатором делал,на каком напряжении?Всё ли на месте из обвеса(проца,еепром) если с демонтажом?Нет ли соплей после пайки если с демонтажём?

Помогите пожалуйста , на Hyundai NF , после выключения зажигания , не гаснет ЖК дисплей с пробегом

Не типичная машина для нашего региона, а посему и вопрос: а он должен гаснуть на этом авто?

Здувал,читал и писал x-prog-m,считал тахософтом

Не типичная машина для нашего региона, а посему и вопрос: а он должен гаснуть на этом авто?

Конечно должен

Конечно должен

Твое мнение я с первого поста знаю, хотелось бы услышать мнение тех, кто работал с этим авто.....

Конечно должен

 

Если имеются ввиду цифры, то на многих Хюндаях (а может и на всех), цифры отображаются постоянно, а подсветка - от "зажигания" или "габаритов".

Я по крайней мере, делал Sonata разных поколений, NF, XJ, H1, Trajet, Elantra - везде цифры не гаснут.

Да и тут на форуме такая тема уже поднималась.

После выключения АСС цифры раньше гасли

Народ. Ну сколько уже написано на эту тему ... Ну нах*я этот детский сад ?

 

 

 

Пусть пироги печет пирожник , а сапоги тачает сапожник . Так правильно будет. А для особо страждущих есть ГУГЛЬ.

Изменено 9 мая, 201213 г. пользователем cubic007

После выключения АСС цифры раньше гасли

Бывает....., подклинивает слегка...... на половине европейского автопрома цифири не тухнут и что?

Мне больше импонирует мнение предыдущего товарища:

Если имеются ввиду цифры, то на многих Хюндаях (а может и на всех), цифры отображаются постоянно

Я по крайней мере, делал Sonata разных поколений, NF, XJ, H1, Trajet, Elantra - везде цифры не гаснут.

Тут намедни помог одному посчитать БСИ крипто на Ситромона, дык то же получил притензию: почему загорелся "0" перед десятками километров...... Ребята, я болдю иногда от Вас, пришли в электронику, ну дык займитесь ею, разберитесь, что и как работает и как вообще должно работать..... Нельзя зайдя по колено в воду искупаться в море.......

Изменено 9 мая, 201213 г. пользователем autodamp

Совершенно согласен.....

Тут скорее у хозяина авто работает та фигня - пока в панель не лазили - он не обращал на неё внимания.....как слазил - гаснуть перестала........

если такой неспокойный сдуй проц ещё раз , считай дамп , сравни с первоначальным......изменения скорее всего будут тока в области пробега...

У меня один чудила на Авео доказывал , что после смотки машина стала в 2 раза быстре километры наматывать......я неделю заливал ему разные дампы....

а потом проехал рядом на другой машине.....пробег сошёлся ......не слушай клиентоса!!!!!!!!!!!!!!!

Находишь такой-же хундай, показываешь клиенту, что цифры не гаснут.

В следующий раз плюсуешь этому клиенту за другой щиток процентов 20, в качестве морального ущерба за эту NF ))

Изменено 10 мая, 201213 г. пользователем Xor

Делал как то Хундая , был бусик , как сейчас помню цифры не гасли , клиентос сам сказал что и не гасли никогда. так что... как уже говорили выше сам клиент этого и не замечал просто до того момента пока в Щиток не полезли!

...и на моей не гаснет.., ну и что? он(щиток) так задуман\сделан.

на очень многих машинах пробег показывает всегда, ну и что с того?

клиент всегда ищет кучу причин и недостатко в после сделаной работы, хотя сам годами мого не обращать внимание на некии детали\особенности.

 

ЗЫ щиток ВДО? соната?

Изменено 10 мая, 201213 г. пользователем jonchi