Опубликовано 29 января, 20179 г. comment_1022788 Да простит меня администрация, что апнул далеко заброшенную тему. Подскажите, чем лучше записать сигнал ДД для последующего спектрального анализа: потенциометр и микрофонный вход ноутбука, либо осциллограф? Сам склоняюсь к осциллографу, т.к. не нужно мудрить хоть и легкие, но схемки, а просто щупами воткнуться в разъем. Соответственно записать сигнал можно, а дальше анализировать АЦП и частоты. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3126-%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB-%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/page/6/#findComment-1022788 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. comment_1048508 Да простит меня администрация, что апнул далеко заброшенную тему. Подскажите, чем лучше записать сигнал ДД для последующего спектрального анализа: потенциометр и микрофонный вход ноутбука, либо осциллограф? Сам склоняюсь к осциллографу, т.к. не нужно мудрить хоть и легкие, но схемки, а просто щупами воткнуться в разъем. Соответственно записать сигнал можно, а дальше анализировать АЦП и частоты. если это действительно важно, то пиши через микрофонный вход, только через делитель напряжения.Анализировать спектр можно через adobe audition вроде так называется. Там прям спектральный анализ есть. Проводил такие опыты, впринципе единственный вариант для чего это нужно-это сравнить расчетную частоту детонационной волны с частотой по факту.В остальном пустая трата времени. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3126-%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB-%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/page/6/#findComment-1048508 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 мая, 20178 г. comment_1051785 Был бы толк от записи детонации... В реале то оптимальный уоз не на границе детона. Мне с этим помогла прошивка j7es. смещая весь график в плюс или минус, делается тестовый разгон (можно на нейтрали, но лучше на одном отрезке дороге), и строится таблица на каких оборотах динамика разгона была выше...(допустим при +5 град разгон с 2000 до 2500 был самым быстрым, в эту точку в карте уоз плюсуем эти 5 град... и тд) единственное что очень долго астраивать все положения дроселя, нужно упор делать, чтобы дросель открывался на определенный процент, тоесть откатали 100% дросель, потом катаем 80%... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3126-%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB-%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/page/6/#findComment-1051785 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь