Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Wv Passat 1.9 TDI AFN 1999 Коптит и не развивает обороты

Featured Replies

Добрый вечер! Не нашел похожей темы - потому решил открыть. Прислали восстановленный ТНВД с украины, поставили, завели - работает отлично - нет былого троения на холостых, не коптит. Человек обрадовавшись поехал прокатится - вернулся через 20 минут почти на холостых и дымя как поровоз. Была ошибка: 00550 Регулировка начала впрыска.

 

Немного сдвинул насос и она пропала но в работе двигателя ничего не изменилось... Ремень натянут - перескок исключён... Форсунки тоже поменяли... :bc:

 

Теперь главный вопрос - что могло полететь??? Видимо кроме насоса ни чего - просто с такими дизелями дело имею редко...

Подключить Vag-Com или VCDS и проверить угол врыска.

 

Начало впрыска обязательно должно проверяться после замены зубчатого ремня, а также при ослаблении ТНВД или шкивов зубчатого ремня и устанавливается при необходимости.

Считать блок изменяемых величин „Функция 08“ Группа индикации 07, Двигатель работает на холостом ходу.

Проверить показания в поле индикации 4 .

Заданное значение: миним. 85 °C

Продолжить проверку только в том случае, если достигнута заданная температура.

Произвести базовую регулировку „Функция 04“ Группа индикации 04, Двигатель работает на холостом ходу.

Проверить показания в поле индикации 4.

Заданное значение: 100%

Наблюдать показания в поле индикации 2.

Заданное значение: „позднее“

Проверить показания в поле индикации 3.

Заданное значение: 2 ° после ВМТ ± 2 °

Изменено пользователем macik001

Собственно я так и думаю, но тот кто делал насос - родственник клиента и клянётся что такого не может быть... Как бы убедить его? Есть ли способ проверки насоса без стенда?

 

 

Конечно ВАГ КОМ подключал, пролез все форумы и посмотрел какие показания должны быть... Смущает то что он проездил минут двадцать и всё...

Изменено пользователем macik001

95% насос, но остаются 5% форсов. Теперь уже имхо. ):

Такие вещи в общем-то ремонтятся в комплексе - и насос и форсы.

Что там в группе 13?

Его сейчас забрали на стенд - потому не могу сказать... А форсы ставили новые...

Проверить показания в поле индикации 4.

Заданное значение: 100%

Наблюдать показания в поле индикации 2.

Заданное значение: „позднее“

Проверить показания в поле индикации 3.

Заданное значение: 2 ° после ВМТ ± 2 °

Ты энто откуда выдрал? Не из V6 случаем?

 

Его сейчас забрали на стенд - потому не могу сказать... А форсы ставили новые...

Так а раньше напИсать? Есть варианты по поводу что там меняли, в насосе... Группу 1 нужно было посмотреть ещё... Правда что теперь об этом?

нет ничего хуже чем ремонтить родственникам. Это из опыта ):

Изменено пользователем macik001

Извиняюсь за регистр - забыл капс лоок... Это не мой родственник, а клиенту его родственник говорит что ТНВД регулировал на стенде и ручается за него... Но ведь он работал гад... И работал хорошо...

 

В смысле на стенд забрали только сегодня вечером, потому результаты будут не известно когда...

Изменено пользователем shurimba

Но ведь он работал гад... И работал хорошо.. ключевые слова ... работал

Изменено пользователем masterok

Да знаю... Как ему доказать - наверное без стенда не как... Они ведь родственники...

Но ведь он работал гад... И работал хорошо.. ключевые слова ... работал

Золотые слова! Если плунжер восстанавливали не понятно как, то вариантов может быть ооочень много!

Спасибо за ответы - завтра ему покажу а потом отпишусь!

Чего доказывать то ? Установил ,в присутствии сделал базу .Ошибку либо кинуло либо нет . Какие претензии потом ?

Да ко мне то не каких притензий - просто хочется разобраться и ему и мне! Понятно кому для чего :emot64:

Доброе утро! Привезли с ремонта насос, со слов владельца "полетел какой то регулятор давления, но его починили", поставили на авто - так теперь вообще не заводится! :emot64:

Так бывает ,когда ремонт насоса халява ))

  • 2 недели спустя...

Добрый день! История закончилась новым насосом - и не каких проблем... :heresmile:

Зато поипалисо! Логичный конец истории... Хотя а кому ( куда ) отправляли на Украину ремонтить? Днепр нормально ремонтирует.

Вечером приедет - спрошу. У него теперь передув идет и турбина отрубается...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.