Всем привет,парни может у кого есть в колекции дампег приборки на Subary_Forester с номером 0237007(другие не надо), предположительно 2000-2001 год точно сказать не могу.Мили или км не важно.Суть проблемы такая,после конвертации данной панели не мной появились глюки,то есть глючат показания топлива и тахометра.В самой приборке визуально на первый взгляд всё окей так как делали её внутривенно.Вобщем нужен дамп для опытов.За ранее благодарю.

Изменено 8 июля, 201213 г. пользователем Slavik k

Лучше наверно фото шильдика , там кроме этого номера еще есть

нашел америкашку,номера нет,

нашел америкашку,номера нет,

Панель один в один с той что приносили спасибо,буду пробовать.

 

Лучше наверно фото шильдика , там кроме этого номера еще есть

Если вызвоню клиента,сфоткаю.Чёт не подумал.

Всем привет,парни может у кого есть в колекции дампег приборки на Subary_Forester с номером 0237007(другие не надо), предположительно 2000-2001 год точно сказать не могу.Мили или км не важно.Суть проблемы такая,после конвертации данной панели не мной появились глюки,то есть глючат показания топлива и тахометра

а как именно глючат - сдвиг на величину или %% погрешности?

Вобщем расклад такой,походу сам клиент чёто мудрит ибо с любыми дампами(такой же структуры) хоть мильные хоть километровые, приборка ведёт практически одинаково.То есть при включении зажигания стрелка температуры на прогретом двигателе резко поднимается на нужную отметку(раньше якобы поднималась медленно),в момент старта стрелка тахо тоже поднимается как ему кажется очень резко,типа раньше было плавно.Сам я не видел как работают такие приборки по этому не стал его убеждать в обратном,а просто сказал что бы он не парился и ездил с тем что есть так как приборы все работаю адекватно,всё сходиться с показаниями сканера.Думаю тему можно закрыть.Всем спасибо за участие.