Подскажите, может кто сталкивался и знает рецепт лечения, приора с ГУРОМ при повороте руля в основном влево проходит вибрация, где-то с правой стороны , жидкость в гуре в норме и постоянно уровень , падение ниже уровня не допускалось, течей нет всё чисто и сухо, ремень натянут нечего не менялось, всё с завода, посторонних звуков при работе насоса нет, появилось само сабой, вмешательств вообще не было, люфта в рейке нет.

Подскажите, может кто сталкивался и знает рецепт лечения, приора с ГУРОМ при повороте руля в основном влево проходит вибрация, где-то с правой стороны , жидкость в гуре в норме и постоянно уровень , падение ниже уровня не допускалось, течей нет всё чисто и сухо, ремень натянут нечего не менялось, всё с завода, посторонних звуков при работе насоса нет, появилось само сабой, вмешательств вообще не было, люфта в рейке нет.

Какая вибрация? Если качает руль возможно это не система гидравлики, а механическая часть тобишь смотри Шрус (Возможно сухой и происходит закус в определённом положении).Если вибрация по кузову,смотри крепления проушин рейки к кузову возможно там. А какой пробег?

Какая вибрация? Если качает руль возможно это не система гидравлики, а механическая часть тобишь смотри Шрус (Возможно сухой и происходит закус в определённом положении).Если вибрация по кузову,смотри крепления проушин рейки к кузову возможно там. А какой пробег?

забыл написать вибрация при повороте руля на месте на холостых пробег 70000, вибрация чем-то смахивает как буд-то дрожит пружина, стойку снимал всё нормально подшибники шаровая наконечник в отличном состоянии все резинки в норме стйка тоже.

вот так точно и у меня и тоже на лево и не постоянно но не зависит от температуры

Изменено 10 июля, 201213 г. пользователем piligrim2110

забыл написать вибрация при повороте руля на месте на холостых пробег 70000, вибрация чем-то смахивает как буд-то дрожит пружина, стойку снимал всё нормально подшибники шаровая наконечник в отличном состоянии все резинки в норме стйка тоже.

 

вот так точно и у меня и тоже на лево и не постоянно но не зависит от температуры

 

 

А жидкость давно менял в Гуре,в реечном механизме масло подается в корпус рейки в ту или иную сторону от поршня, связанного с рейкой, и подталкивает ее вправо или влево. Когда баранка уже повернута до упора, срабатывают предохранительные клапаны, сбрасывая давление масла и сохраняя детали механизма от повреждения. может они подвисают и чуствуешь вибрацию как будто до упора вывернут руль

когда вывернуть до упора вправо , всё срабатывает, потом где-то делаещь оборот полтора влево и вибрация, гур работает нормально , в руль вибрации не слышно масло менял в марте этого года , после замены всё быыло идеально, как и до замены , а вот где-то с недельку такая фигня вылезла, поискал в нете очень распространённая штука, не только у меня у многих, но решения пока не нашёл

это больше похоже на опорный подшипник стойки потому-что когда ты ее снимаешь он разгружен и может не хрустеть

это больше похоже на опорный подшипник стойки потому-что когда ты ее снимаешь он разгружен и может не хрустеть

да всё там нормально, опоры передних стоек как и подшибники новые, прошёл после замены 10000 , но завтра всё проверю, вот только их и не смотрел, хотя сильно сомневаюсь, подшипники вологодские не палёнка, опоры посильней стандартных со смещённым центром, ну посмотрим, спасибо.

Нужно одному положить руку на пружину, другому крутить руль, если опорник клинит на пружине почувствуеться, если вибрацию издаёт само ружьё значит на тягах будет слышно, а то ко мне шнива на днях приехала, хозяинт просит насос гура заменить т.к. клинет и ремень горит, а в итоге генератор поменял.

Подскажите, может кто сталкивался и знает рецепт лечения, приора с ГУРОМ при повороте руля в основном влево проходит вибрация, где-то с правой стороны , жидкость в гуре в норме и постоянно уровень , падение ниже уровня не допускалось, течей нет всё чисто и сухо, ремень натянут нечего не менялось, всё с завода, посторонних звуков при работе насоса нет, появилось само сабой, вмешательств вообще не было, люфта в рейке нет.

Сталкивался с такой проблемой. Источником вибрации при повороте является касание гидрошланга рулевого механизма. Попросите кого нибудь крутить руль а сами посмотррите под аркой левого колеса на касание шлангов))

Изменено 10 августа, 201213 г. пользователем Gosha88

Сталкивался с такой проблемой. Источником вибрации при повороте является касание гидрошланга рулевого механизма. Попросите кого нибудь крутить руль а сами посмотррите под аркой левого колеса на касание шлангов))

А где там шланги под аркой левого колеса, готорые идут на гур?

Как исправил эту проблему?