А точки подключения?

FGTech_JTAG_RENESAS_User_Manual откройте и посмотрите всё расписано)

Изменено 3 июня, 20196 г. пользователем autoleha-sto

FGTech_JTAG_RENESAS_User_Manual откройте и посмотрите всё расписано)

Такого блока там нет

Блоки отдал хозяину вместе с машиной

Смысла их восстанавливать нет 500 р стоят

Да и блоки упали не изза ключей а от сгоревших катушек, на дальней башке все 3 были взорваны

Привезли 3 блок и 6 катушек, ключ без вскрытия прописал и авто поехало

Имеем Опель Астра Н 2009 г ,1.6 ,  на борту Siemens Simtec 7.5 , дв Z16XER , делал Кесом всегда эти блоки , в этот раз решил сделать  репрог  Galletto 2 v54 ,

при подключении к диагностике и включении зажигания , стартер не работает , свет тоже и зажигания нет , как только выну Галю то все восстанавливается ,

что может быть ? Переходник стоял , блок выбирал этот , сделал опять Кесом все нормально прошло .Может галя крякнула , у кого такое было , перед этим делал Т5 все нормально было ?

Кан походу подвешивает...

Галю надо смотреть по ходу ?

Ну раз она засаживает) Т5 поди к-лайновый был?

Ну да , буду посмотреть Галю .

25.09.2018 в 16:30, rok1 сказал:

Отвечаю сам себе.Проблема в том что видимо по обд 2 у меня галлетто не читает эти блоки!Через bdm и чтение и запись гуд!Даже галетто контрольку сама пересчитывает на эти блоки!!!

Не то.Делал с версия48 все и читение иписание -все гууд,а кесс  просит 10 раз питание,остонови питание... ,Дело в то   едц 16У-  там кан!

Изменено 22 октября, 20196 г. пользователем zoro1

Парни вот такую Галю прислали из китая. Понятно что нужно дорабатывать! Подскажите плиз как посмотреть Hardware ID для активации? и еще заметил... рывшись по форумам и здесь много у кого стандартные конденсаторы, у меня SMD конденсаторы! Помогите плиз разобраться в данном варианте нормальный ли он?   

Изменено 10 февраля, 20206 г. пользователем SCALES

Хочу восстановить свою галлету версии 48 .В свое время переделал и держал для старых машин по К линии. На днях подключил... результат на фото. Перепробовал и чистую ХР, фиксил еепром как обычно...результат один...

Может кто богат рабочим софтом или в курсе в чем проблема...?

Проблему решил... Просрачен кряк с софтом...

Друк!! Напиши поразвёрнутее чего и как . Другой новый софт надо, ну тоесть кряк свежий искать? У меня 53я отпала - лежала полгода , теперь бьёт "ESEGUIRE RENEWAL CON FGTech_DOWNLOAD_UPDATE PER RIATTIVARE IL TOOL --- MAKE RENEWAL WITH FGTech_DOWNLOAD_UPDATE FOR TOOL RE-ESTABLISHMENT"

Далее при нажатии ОК - тишина (софт не запускается).Все варианты подьёма перепробовал, даже логику перепаял (но это в принципе полезно) .. 

Да тут все просто..Откатываем назад дату в системе. Удаляем cfg  файл из папки с катлетой. Дату откатываем настолько, пока не перестанет выскакивать табличка с обновлениями . Потом перешиваем еепром в самой катлете и софт запускается..

Я у себя пробовал открывается на датах с 13 по 20 год...а в 21 уже не хочет...

Человеческое спасибо коллеги!! Катлета чуть не полетела в мусорку- а так пусть ещё лежит годами на полочке)).

Откатил дату, прошил ЕЕП, выскачила месяга (которая скрин выше)- жму ОК - прога запустилась , передёрнул УСБ - ПО зацепилось за прибор ( передёрг и раньше был).. На этом бы мне остановится НО !! это не наш метод))

Далее пробую вернуть 2021.. запускаю галину- тишина.. откат на 2020 не помогает- уснула плотно... Далее началась мистика (повторить которую у меня не получилось, хотя пытался). Понятно что нужно ставить обратно 2020 и шить ЕЕП , НО галя на очередном подключении к УСБ решила поставить дрова FTDI 2.12... где она их нюхнула непонятно!!  (хотя уже стояли 2.6.2.0) , после их установки не как не хотела определятся в диспетчере как как  USB FGTech Driver , соотв и не какой прошивки ЕЕП... Вот тут три часа борьбы с очисткой реестров, попытками поставить дрова 2.6.2.0, то система не давала, то они волшебным образом превращались в другие (система пускала искры). Думал чип не ОРИ и залочился свежими дровами, нифига! ...В итоге кое как вернул 2.6.2.0 , откатил дату на 2020 , прошил ЕЕП.. получил рабочую Галину! Далее сделалось интересно можно ли добиться "не выпригивания" окна предложения обнов . .Эта месяга выскакивала всю жизнь с момента покупки, думал поборю, через освежение ЕЕП))) Начал двигать годы- писать ЕЕП и тд.....НИФИГА... Гадская месяга выскакивает всегда, соотв ОК и работаем (ПО запускается).

Что имеем в сухом остатке- пи..доглазые недолюди ограничили пользование программой (точнее кряком) цифрой 2020.. Стопудово думали что мы не переживём карону 2020 и катлеты будут никому не нужны в 2021м.

PS

Как пользоваться-

1)      Отлючить Интернет (навсякий, хотя похоже она его не боится)

2)      Откатить дату на 2020год

3)      Подключить УСБ катлета

4)      Запустить софт- выскочить месяга

жмём ОК.. Запустится основной софт.

Передёрнуть УСБ шнур- софт законектится с ПО (появится зелёная шкала «бортовое напряжение)

Изменено 8 марта, 20215 г. пользователем AlexeiB

Ребята помогите, просто жопа уже сгорела от этого адаптера, купил в Беларуси под видом нового за 50$, диск вообще от bmwscan , писал продавано по поводу где программу взять, он скинул ссылку я скачал и постоянно вылетает прога даже не запускаясь , пишу продавану а он тупо игнор, незнаю что делать винду под хп уже перебил , ниче не помогает, ребят помогите , перечитал уже хер знает скока страниц и решения не нашел и менял дату что только не делал

Может интернета хапнул? С ним включать нельзя.

Нормальный софт. На интернет пофиг. Поставить Дрова и все будет хорошо работать. 

всем привет! 

Galetto 54 0475

Через OBD читает пишет.

Не могу победить ошибки error wire 2 connection и error wire 3 connection. 

Появляются сразу после прочтения блока в режими JTAG

На двух тестовых блоках одинаковый результат, SIM32 и Denso GW

шлейф цветной перевернул в разъеме (был неверно обжат китайцами), все проверил, подключаю согласно мануалу, питание внешнее есть, протокол RENESAS read

Читает до 100% и потом выпадает одна ошибка и следом другая.

Находил посты с упоминанием этой проблемы но решения никто не выложил, кроме тех, что перевернут шлейф в разъеме и плохая пропайка проводов.

Кто сталкивался, возможно косяк в аппаратной части?

 

Разобрался.

Эта ошибка действительно касается плохого контакта проводов цветного шлейфа.

В моем случае, плохой контакт был на черном проводе в 10 пиновом разъеме, который я разбирал, чтобы исправить ошибку китайцев и перевернуть шлейф.

Обжал разъем и ошибки ушли, блоки прочитались.