какой язык,можно подробней.

Спасибо MIN,поставил язык и все ОК.Еще вопрос для чего эти переходники подскажите.Спасибо.

Для коммутации с разными автомобилями. В частности первый для грузовиков. А так меня всегда удивляют люди завуалированым способом просящие кого-то прочитать инструкцию и рассказать им о том. что там написано. Если будете читать сами, очень быстро станете профессионалом, в противном случае так и будете как в старом анекдоте "ключи подавать".

Изменено 6 марта, 201412 г. пользователем Scad

xip007

 

А вот если второй забудешь поставить когда он нежун, придется менять два подгоревших ключа MAX )

Всем доброго! Мазда6 2005, был заменен двигатель, стоял 1,8 сейчас 2,0. Проводка+ЭБУ старые. Не подключен датчик на распредвале(фото прилагаю). Идет вибрация по кузову и плавают холостые. Эбу митсубиши L829 (фото тоже имеется).

Видится 2 варианта решения:

1. Замена блока+ подключение датчика. следствие прописка иммо. но вероятно другие эл.системы не будут адекватно работать.

2. Колдовать с прошивкой. или имеющуюся модифицировать или стоковую 2,0 писать+датчик подключать.

Возьмет ли галета этот блок?

Буду признателен за любые советы и комменты.

Изменено 11 марта, 201412 г. пользователем VladislavG

Галета не возьмет, нужна пиасини.

Галета не возьмет, нужна пиасини.

пиасини можно и купить, не так дорого стоит. только что дальше?

Парни работал кто с Peugeot Boxer III 2.2HDI 2012 г.в. ? Что там за блок стоит? Vesteon??? или Bosch EDC???

А дальше специалист нужен.

Я думаю для начала нужно записать в блок прошивку от 2-х литрового мотора.

Парни работал кто с Peugeot Boxer III 2.2HDI 2012 г.в. ? Что там за блок стоит? Vesteon??? или Bosch EDC???

 

Скорее Visteon DCU102, бош на 3-х литровых моторах.

А дальше специалист нужен.

Я думаю для начала нужно записать в блок прошивку от 2-х литрового мотора.

запись приведет как минимум к чеку, т.к. датчик не подключен..

может есть ещё мысли? по диагностике ошибок нет.

Изменено 11 марта, 201412 г. пользователем VladislavG

Скорее Visteon DCU102, бош на 3-х литровых моторах.

как инструмент заявляена FG2 кто-нибудь работал через розетку?

Visteon DCU-102 надо делать в буте. внутри ST10276

Изменено 11 марта, 201412 г. пользователем Foblas

Всем доброго! Мазда6 2005, был заменен двигатель, стоял 1,8 сейчас 2,0. Проводка+ЭБУ старые. Не подключен датчик на распредвале(фото прилагаю). Идет вибрация по кузову и плавают холостые. Эбу митсубиши L829 (фото тоже имеется).

Видится 2 варианта решения:

1. Замена блока+ подключение датчика. следствие прописка иммо. но вероятно другие эл.системы не будут адекватно работать.

2. Колдовать с прошивкой. или имеющуюся модифицировать или стоковую 2,0 писать+датчик подключать.

Возьмет ли галета этот блок?

Буду признателен за любые советы и комменты.

нашел по схеме это масляный управляющий клапан (OCV) не подключен

как инструмент заявляена FG2 кто-нибудь работал через розетку?

через розетку Kess возьмет.

Всем доброго! Мазда6 2005, был заменен двигатель, стоял 1,8 сейчас 2,0. Проводка+ЭБУ старые. Не подключен датчик на распредвале(фото прилагаю). Идет вибрация по кузову и плавают холостые. Эбу митсубиши L829 (фото тоже имеется).

Видится 2 варианта решения:

1. Замена блока+ подключение датчика. следствие прописка иммо. но вероятно другие эл.системы не будут адекватно работать.

2. Колдовать с прошивкой. или имеющуюся модифицировать или стоковую 2,0 писать+датчик подключать.

Возьмет ли галета этот блок?

Буду признателен за любые советы и комменты.

Могу помочь. Но только через личку.

Выручайте. V53 У кого есть файлы еeprom и еpt 232ftdi

Всё работало и потом за раз досвидания . Все время на любом Софте вылетает сообщение про update.

Изменено 11 марта, 201412 г. пользователем alexjustas

Такое есть...

FGTech-FT232.rar

Такое есть...

большое человеческое Вам Спасибо.

VW крафтер 2.5 тди, EDC17CP20-2.39 A, есть опыт чтения/записи?

у меня v53, по мануалу в буте, может кому попадался такой.

Изменено 13 марта, 201412 г. пользователем VladislavG