Mercedes С200 Ecu

[langort]

MERCEDES С200. Приехал на двух цилиндрах, Со слов хозяина уже два раза вылетали мозги, теперь третий. STAR показал неисправность цепи катушки зажигания 2-3 цилиндра. Проводку восстановил, но ECU успел сдохнуть. При вскрытии (Далеко не первом) оказалось, что вместо родной выходной микрухи-драйвера, стоят два транзистора-ключа со стёртой маркировкой. Если кто знает, подскажите, что можно воткнуть. Хотя бы характеристики: полевой-биполярный, тип проводимости, ток, напруга...

Может подберу что... За качество фоток не пинайте, на работе кроме мобильника ничего не оказалось. На третьей и четвёртой фотке один транзистор уже снят.

[langort]

Ребята, подскажите, кто может. Кто чего знает. Очень нужно.

[mercedes]

Воспользуитесь поиском эта тема не раз обсуждалась.

[langort]

Воспользуитесь поиском эта тема не раз обсуждалась.

Ещё раз прошарил весь форум - даже близко ничего нет. А проблема всё ещё актуальна.

[mercedes]

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=73162&highlight=PMS

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=65531&highlight=PMS

Вот тут посмотри, а вообще менять их надо не так и дорога они сейчас уже стоят.

[sein]

langort

 

я так понимаю машина 93-95 годов выпуска с системой ПМС?

Буквально позачера натыкался где то на тему про ремонт ПМСок. Вспомню - выложу

 

Точно. На кархелпе видел

 

А вот по поводу стоят не так дорого - самая низкая цена 15000 руб. Это мало?

Изменено 18 июля, 2012 пользователем sein

[langort]

Спасибо всем. Машинку сделал, уехала, но осадок остался. Составные биполярные транзисторы, рекомендованные на кархелпе, в цепи катушек зажигания с сопротивленим 0,4Ома греются как утюг. Плюс заморочки с установкой, теплоотводом, изоляцией от корпуса... Ненадёжно получается. Как ни прискорбно, но лучше бы и правда менять. Или пытаться подобрать что-нибудь другое.

[valun]

Это ПМС я два месяца простоял, пытался сделать сам, купил флюс для пайки алюминия к стати флюс работает хорошо, там два выхода на ключ один на базу, а другой для обратной связи он регулирует длину импульса тем самым регулирует ток катушки заж. и еше сигнал идет на драйверную микруху форсов, если собираешься делать ставь ключи с двумя змиттерами .

Изменено 26 июля, 2012 пользователем valun