Всем доброго времени суток! Купил forester американца 2002)) соответственно (мили фаренгейты)! Ищу дамп от японца желательно от доски с номером в теме выше! Дайте дампик люди добрые, пожалуйста! В базе дампов нет на японцев под 850_12SA. Спасиб

Всем доброго времени суток! Купил forester американца 2002)) соответственно (мили фаренгейты)! Ищу дамп от японца желательно от доски с номером в теме выше! Дайте дампик люди добрые, пожалуйста! В базе дампов нет на японцев под 850_12SA. Спасиб

Этот посмотри...

SubaruForester.rar

Этот посмотри...

Спасиб! но этот дамп на американца (в нем мили и фаренгейты). мне нужен на японца (где км и Цельсии) на эту панельку

Спасиб! но этот дамп на американца (в нем мили и фаренгейты). мне нужен на японца (где км и Цельсии) на эту панельку

Этот...

Forester.zip

АГА))) вроде то)) ща попробую залить так сказать превратить в полуяпонца, а то фаренгейты с милями как то не айс

АГА))) вроде то)) ща попробую залить так сказать превратить в полуяпонца, а то фаренгейты с милями как то не айс

Так ведь спидометр будет гнать, у тебя до 240, а на японце 180

Так ведь спидометр будет гнать, у тебя до 240, а на японце 180

ага, гнать будет ощутимо, в дампе калибровки менять надо, либо из нескольких дампов один собирать. Тупо заливка от японца не поможет, обратись в платный раздел, на форуме есть опытные люди, помогут

Спасиб все большое! Но если будет гнать то на 10 км так как шкала до 190 км\ч)) так как форь не палка и не турбо до 240 шкалы нет! Ну это ладно! не могу с доски считать соответственно и прошить Посмотрите на схему подключения внутрисхемно все ли пятоки правильно расписсанны?? делал на 3.3 и на +5 без результатно не читает! на 3.3 сразу сброс на +5 виснет сразу! читал UPOй. Разбор отпал сразу так как стрелы(моторы) subaru, горячий но решенный опыт был

кварц закоротить нужно

Плиз, тыкните на выводы(точки) кварца что бы на точняк!!

а не судьба на моторе лапы отогнуть и снять плату - и мудрить тогда не нужно будет , у тебя прям на фото видно , что мотор на пружинах - на плате закреплён загнутыми лапами.

Судьба! Если были просто загнуты и на пружинах! На деле загнуты и пропаяны... Внутрисхемно разве еще не проще? Предложение кварц коротнуть что бы читалось. но где???

Изменено 30 июля, 201213 г. пользователем Evgeniysolo

да ну нах...в этих годах такого не видел , да и на твоей фоте видно огромные контактные площадки припоя пружин...может это недостаточно сильно тянеш.

Плиз, тыкните на выводы(точки) кварца что бы на точняк!!

Это плата 2001г(у тебя похоже так-же)Если подашь питание на панель-масса с Упой должна быть общая.А лучше сдуть-всякое бывает...

Спасибо за кварц)) не получиться буду тянуть моторы с пружинами раз так...

 

Это плата 2001г(у тебя похоже так-же)Если подашь питание на панель-масса с Упой должна быть общая.А лучше сдуть-всякое бывает...

питание не подавал на плату распина разъемов нема...... подключение на пятоки от УПЫ было

Спасиб все большое! Но если будет гнать то на 10 км так как шкала до 190 км\ч)) так как форь не палка и не турбо до 240 шкалы нет! Ну это ладно! не могу с доски считать соответственно и прошить Посмотрите на схему подключения внутрисхемно все ли пятоки правильно расписсанны?? делал на 3.3 и на +5 без результатно не читает! на 3.3 сразу сброс на +5 виснет сразу! читал UPOй. Разбор отпал сразу так как стрелы(моторы) subaru, горячий но решенный опыт был

На 3.3в пробовал-Упа на что ругается? Заходил в "соединения"?

на 3.3 пробывал без замыкания кварца! сразу соединение сбрасывает, т.е не может прочитать с 0 по ff. если на 5 вольтах делать то сразу при чтении виснет индикатор на упе горит красным шкала чтения не идет. ща панель сниму по пробую с замыканием кварца(

Кузов какой? Если SG5, то разбирается там панель на раз, на моторчиках только зажимы отогнуть.....какая нах пайка?

Распиновка доски для подключения на столе может есть у кого нить??

Распиновка доски для подключения на столе может есть у кого нить??

Если доска такая