Поставил моторный с новым дампом, где прописан вин. Вклюсаю зажигание, лампа иммо горит, поворачиваю на старт гаснет и больше не загорается. Давал отстой по 10 мин 4 раза, не помогло. Что ещё предпринять ?

Поставил моторный с новым дампом, где прописан вин. Вклюсаю зажигание, лампа иммо горит, поворачиваю на старт гаснет и больше не загорается. Давал отстой по 10 мин 4 раза, не помогло. Что ещё предпринять ?

вин и там и там прописан только один вин твой другой нет так какой поставил не понятно

попробуй не поворачивая ключ на старт и посмотри как себя будет вести лампа иммо в течении 10-15мин

Изменено 13 сентября, 201213 г. пользователем www23

вин и там и там прописан только один вин твой другой нет так какой поставил не понятно

попробуй не поворачивая ключ на старт и посмотри как себя будет вести лампа иммо в течении 10-15мин

Поставил то я конечно со своим))), ща попробую отстой без проворота на старт.

Поставил то я конечно со своим))), ща попробую отстой без проворота на старт.

у тебя есть другой дамп от такого же иммо ?

Изменено 13 сентября, 201213 г. пользователем www23

у тебя есть другой дамп от такого же иммо ?

От иммо нет, только родной.

Попробовал на включеном зажигании, без доводки ключа на старт, лампа иммо горит. Не помогло .

Попробовал на включеном зажигании, без доводки ключа на старт, лампа иммо горит. Не помогло .

без эбу пробовал ? как себя лампа ведет

и еще попробуй поверни ключ на старт лампа как я понял погаснет и подай принудительно питание на втягивающее

Изменено 13 сентября, 201213 г. пользователем www23

Без ЭБУ лампочка так же горит. Попробовал держать на старте и подать питание на втягивающее, завотится и глохнет(((

походу все-же что то с иммо надо дамп иммо искать, а ошибки читал c моторного и с иммо ?

походу все-же что то с иммо надо дамп иммо искать, а ошибки читал c моторного и с иммо ?

Ни один сканер с ним не вяжется.

Всё началось с плавной посадки акума. Дамп иммо Танго принимает и ключи пишет.

Ни один сканер с ним не вяжется.

Всё началось с плавной посадки акума. Дамп иммо Танго принимает и ключи пишет.

не вяжется с моторником ? так может чего с проводкой ?

Не всё в паре, чуйкой чую, папра будет, она заведётся.

Не всё в паре, чуйкой чую, папра будет, она заведётся.

может быть но

1) дамп иммо по мнению танго ровный

2) дамп моторного ровный так как отличается от не родного только вин номером вывод синхры нет во флаш (возможно есть еепром)

3) моторник не выходит на связь вопрос почему? если обд2 то практически пофиг чем к мотору подключатся хоть ELM327

4) хозяин авто сказал что сел аккумулятор и все началось на сколько это правдивая история не известно

5) вывод надо смотреть электосхему через что и как идет связь иммо с эбу ,на прямую или через BSI или еще как проводку или не исправность блоков нельзя исключать ,и пока ищется рабочая пара не мешает все проверить и все таки сделать диагностику считать коды неисправности

ни с одним блоком не выходит на связь? какими сканерами пробовали с движком связаться? американцы вроде должны просто по OBD коннектится. www23, вот дапик с такого же иммо с TAHOE.

tacho.rar

Изменено 14 сентября, 201213 г. пользователем holst

Пробовал Сканматиком, Скантроник 2. holst спасибо за дамп, завтра отпишу результаты.

А вот мой иммоMC68HC908AS60 (3J74Y) orig.rar

вот мой с 3 ключами. интересно почему в моем полдампа AD? в пон-к у товарища возьму дамп с трэйл блэйзера, сравним, но там вроде также полдампа AD было...

tacho_3KEY.rar

вот мой с 3 ключами. интересно почему в моем полдампа AD? в пон-к у товарища возьму дамп с трэйл блэйзера, сравним, но там вроде также полдампа AD было...

 

То же заметил AD . Тогда ждём понедельника .

попробуй так

проба.rar

И чем закончился эпопея с иммо