Существует мнение, что наличие большего количества конденсата при выхлопе указывает на обедненную смесь даже при прогретом двигателе, хотелось бы узнать мнения спецов так ли это?

Если только это не тосол при пробитой прокладке ГБЦ.

По-моему наличие конденсата в выхлопе в большей мере зависит от влажности воздуха

Изучайте мат часть, вода - это составляющяя, выделяющяяся при реакции.

Я имел в виду исправный двигатель и разумеется конденсат должен быть, но только у одних меньше у других больше при одинаковых условиях, видимо зависит от конструкции глушителя и его нагрева и наверное не стоит на это ориентироваться.

Думай проще - чем больше воды, тем чище выхлоп!, и не надо заморачивать себе голову. Это мое мнение!!! :)

ну понятиечише это очень относительно а вот поцесс сгорания происходит более полно-это факт