Опубликовано 18 августа, 201213 г. comment_327569 ХОТЕЛОСЬ БЫ В ЭТОЙ ТЕМЕ СОБРАТЬ ОПЫТ И ЗНАНИЯ КТО ЧТО ДЕЛАЛ ПО ЭУР.В ЧАСТНОСТИ ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ КАК ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ И СБРОСИТЬ ОШИБКИ ЭУР СКРЕПОЧНО ВСПЫШЕЧНЫМ МЕТОДОМ НА ИНОМАРКАХ.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВСЕМ. Если кто подскажет по сузуки свифт - огромное спасибо(горячая тема) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/33522-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 сентября, 201213 г. Автор comment_332184 ХОТЕЛОСЬ БЫ В ЭТОЙ ТЕМЕ СОБРАТЬ ОПЫТ И ЗНАНИЯ КТО ЧТО ДЕЛАЛ ПО ЭУР.В ЧАСТНОСТИ ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ КАК ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ И СБРОСИТЬ ОШИБКИ ЭУР СКРЕПОЧНО ВСПЫШЕЧНЫМ МЕТОДОМ НА ИНОМАРКАХ.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВСЕМ. Если кто подскажет по сузуки свифт - огромное спасибо(горячая тема) Всем привет.Сам разобрался в проблеме.На свифтах нет датчика положения руля.Есть небольшой торсион в ЭУРе который "ловит" коэф "завинчивания" анализирует и включает эл.двигатель.Теперь следующая проблема.На моем свифте ЭУР в одну сторону вращает легче(налево) а в другую тяжелее(направо) ошибок нет(ЭУР функционирует) .Подозреваю что торсион "погнут",запчастей нет менять только целиком.Как бы мне его попробывать "погнуть" в норм состояние?как не ошибиться с направлением "загиба"?Кто чем может заранее спасибо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/33522-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/#findComment-332184 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 сентября, 201213 г. comment_332230 торсион вряд ли погнулся - скорее всего датчик положения сбили. надо лайв дату смотреть - показания датчика в покое . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/33522-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/#findComment-332230 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 сентября, 201213 г. Автор comment_332239 торсион вряд ли погнулся - скорее всего датчик положения сбили. надо лайв дату смотреть - показания датчика в покое . Все дело в том что там нет датчика положения.Подозреваю что торсион "завинтился" после дтп и стал более упругий в одну сторону только в какую?Может я и не прав Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/33522-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/#findComment-332239 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 сентября, 201213 г. comment_332246 не может такого быть чтоб без датчика - откуда то эур должен понимать куда руль тянут. вот как раз при дтп датчик и сбивается - были случаи когда рулевой наконечник снимали молотком - после эур отказывал. надо более детально устройство изучить - как он определяет положение валов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/33522-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/#findComment-332246 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 сентября, 201213 г. Автор comment_332253 не может такого быть чтоб без датчика - откуда то эур должен понимать куда руль тянут. вот как раз при дтп датчик и сбивается - были случаи когда рулевой наконечник снимали молотком - после эур отказывал. надо более детально устройство изучить - как он определяет положение валов. Все почти как на калиновских ЭУР.На небольшом торсионе два ряда датчиков которые ловят усилие при повороте руля и помогают.Смотрели потребление токов эл двигателя эур,показывает меньший ток при повороте направо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/33522-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/#findComment-332253 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь