Доброго времени суток!

А у меня вот какая проблема: со временем падают обороты. Добавлял сам на карбюраторе - помогает дня на 2, потом падают. Загонял авто к карбюраторщику, он почистил, настроил. Не прошло и месяца как обороты упали. На холостом ходу глохнет. Двигатель работает не ровно, с мелкими прерываниями. Свечи новые, бронепровода новые, зажигание новое поставил (бесконтактное). А в последнее время авто стало глохнуть при заводе. Стоит хорошо погазовать и вроде бы нормально становится... Есть ли смысл менять карбюратор?

Если карбюраторщик хороший специалист, он должен сказать менять Вам карбюратор или нет.

Стоит хорошо погазовать и вроде бы нормально становится... Есть ли смысл менять карбюратор?

Где-то в карбюраторе засор.

Наверно лучше стоит найти хорошего карбюраторщика, чтоб и почистил и отрегулировал, и рассказал обо всем.

А не может такого быть,что винт количества или качества топлива самопроизвольно, от вибрации откручиваются, либо закручиваются? На карбюраторных ВАЗах такое часто наблюдал. Решал проблему с помощью липучки, пластилина или жвачки

Как понял, речь о классике? Чистите второй контур вентиляции картера. Причём, полностью. Включая маслоотделитель в блоке двигателя, сам шланг внутри (лучше заменить новым) и пазухи вокруг штуцера этого шланга в корпусе воздухоочистителя. Иначе Вам ни новый карбюратор, ни самый лучший карбюраторщик не поможет.

Двигатель не дымит?? возможно, что через шланг отсоса картерных газов в карб попадает выхлоп и от этого двиг задыхается. А вообще обычно такая проблемма появляется в следствии засорения канала хх на карбюраторе. тоит почистить весь канал и заменить клапан холостого хода

Канал хорошо чистить нужно, куда вкручивается эл. магнитный клапан, если конечно он стоит на твоем карбе!