Так-же, вам что мешает снять оцилограмму с нового датчика и неисправного. Сделайте свои выводы и поделитесь с нами. Внесите свой вклад в процесс диагностики, дерзайте

а я то наивный хотел получить помошь

Я обязательно сделаю скрин сигнала ДМРВ Сименс, как только будет время.

А что значит диагностика и что можно воопще диагностировать?и зачем

А что значит диагностика и что можно воопще диагностировать?и зачем

 

Вы это серьезно???

 

Если нет-то тогда это в раздел юмор! :21:

Читай и спрашивай, спрашивай и читай. В диагностике управления двигателем очень много тонкостей, поэтому спрашивай конкретно. Удачи.

 

Пожалуйста,заполните свой профиль!Полностью!

Изменено 9 августа, 200916 г. пользователем o717ka

На сайте Квантекс, есть очень познавательная статья про диагностику ДМРВ при помощи Мотодока.

Читайте:DMRV.pdf

 

а можно утверждать о отм что дмрв работоспособный если ацп в приделах, время реакции тоже и осцил без колебаний

а можно утверждать о отм что дмрв работоспособный если ацп в приделах, время реакции тоже и осцил без колебаний

 

 

o717ka этот вопрос скорей всего к вам, хотелось бы узнать ответ

Осцилограф одно из средств диагностики, если АЦП ДМРВ отличается от эталона, то это одна из причин его замены, но есть же еще способы проверки этого датчика, в результате которых мы делаем вывод менять его или нет.

надо смотреть осцилом сигнал дмрв на отсечке топлива, т.е. максимальное напряжение, здесь гдето про это есть хорошая статья постоловского

на блоках январь 5.1, бош 1.5.4 ,VS устанавливают ДМРВ 037 ,V-1,5

на блоках январь 7.2, бош 7.9.7 , М73 -ДМРВ 116 , V-1,5, V-1,6

 

Если не ошибаюсь, то для бош 1.5.4 и 1.5.4N устанавливают ДМРВ 004

По каталогу

Выходное напряжение

Если есть, у кого ни будь тарировочная таблица для «116» – бросьте для сравнения.

Как правило, при выходе ДМРВ из строя, он не ломается совсем, а начинает врать - завышать показатели. Как пример, на УАЗике Патриоте расход воздуха на холостых (800 об/мин) должен быть около 19кг/час, а ДМРВ показывает 20-21кг/час. Отсюда идет обогащение смеси и повышенный расход топлива.

Ну вы это зря что неломаются, ешё как при обратном отстреле

аж в фильтрах застряют вместе с сеткой, если ГБО то часто,

так что внешни осмотер тоже определение неисправности ДМРВ

Изменено 3 октября, 200916 г. пользователем Yurik

А как на счет http://motronic.ru/index.php?productID=373 этого комплекта кто нибудь юзал? По цене в принципе отлично! Но как он работает?

Ну на сверхточный прибор он не претендует, да и не нужна впринципе высокая точность измерений для выявления косяков в работе ДВС. Думаю, такого наборчика будет вполне достаточно для уверенного выявления основных, наиболее распространенных поломок.

 

PS: Тоже подумываю взять себе такой.

по такой же цене можно взять 8каналов т.е. магаданский

по такой же цене можно взять 8каналов т.е. магаданский

Это какой ? как хоть называется? ссылку кинь!

http://www.usbosc.narod.ru/price.html классная вещь

А как на счет http://motronic.ru/index.php?productID=373 этого комплекта кто нибудь юзал? По цене в принципе отлично! Но как он работает?

 

 

у меня сейчас такой набор, в принципе мне понравился, правда с адаптером зажигания так и не успел разобраться еще, а вообще если для новичка то намой взгляд у трейд м можно взять весь набор,

если тебе уже не надо ни сканеров, ни моталок, ни програматора, ни теста исполнит механизмов( форсы, рхх, модуля и катушки, много там у них напичкано), а нужен только осц, то можно посмотреть и на mt pro, автор тотже, правда на сайте тейр м его не купить пока, но он есть в продаже,непомню правда где,

 

из приемушиств disko это логический 8 или 16 канальный анализатор, 8 канальный генератор, закрытый форум(довольно позновательный, опять-же для новичка)

 

посмотри на их магазине и форуме, может еще че насмотриш( это не реклама)