Доброе время суток участникам форума. Как поменять ID по адресу  х062. Mprog не пишет эту область. Тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/на которую ссылки не существует. Программа работает только с маленьким exe-шным файликом и похоже не корректно, не видит магнети марели на пассате 1998 г. По вышеуказанным адресам нули. Спасибо.

у кого нибудь вообще эта прога работает?

А она зачем нужна? Она уже давным давно не актуальна....

Скажите пожалуйста можно с этим прибором (VAG TACHO+Opel Immo 3.01) узнать карпасс пин код, opel astra g 2001 Z16SE?

Изменено 11 января, 20197 г. пользователем amasis15

Безпонтовый шнурок на "всю голову"....

Да ладно. У Вас наверное совсем новые машины и Вам он не упирался.

В Хмельницком? Верю. Наверное.

К теме.

На GM группе не использовал, не было необходимости.

По ВАГ группе работает в полном объеме.

Бомжаре из клиентов и ответили - что на  GM он сосет ,

причем здесь ваг 

Купил VAG-Tacho 3.01 в конторе EOBD (Питер), так он не заработал (проблема ссерийником). Приобрёл ещё один,но уже в Москве, этот работает. На диске, что был в комплекте, много лишнего, но устанавливаешь VAG Tacho+ Opel Immo и всё работает. Вытащил PIN с приборки,поигрался с пробегом.  Авто VW PASSAT B5 AHL 1997г.  Приборка VDO 3B0 919 890J.

сенсеи, добрый день! не сочтите за глупость...)

после многократных переустановок различных дров и программ шнурок 3.01 вроде бы заработал: видится компом в диспетчере, прога запускается, кнопки высвечиваются, IDшник порписывается. Вот только при попытке подключения к приборке ММ выскакивают две ошибки - No 12 volts power supply from OBD connector! и K-Line fault - short circuit to Ground!

Скажете куда копать? Шнурок 3.01, Винда 7/32, тему читал, в разъем ОБД не лазил, ибо с другими шнурками и прогами все работает.

Собственно, нужно удостовериться в правильности PINa.

чую дело в железе шнурка

Изменено 30 апреля, 20196 г. пользователем lupusS

сенсеи, добрый день! не сочтите за глупость...)

после многократных переустановок различных дров и программ шнурок 3.01 вроде бы заработал: видится компом в диспетчере, прога запускается, кнопки высвечиваются, IDшник порписывается. Вот только при попытке подключения к приборке ММ выскакивают две ошибки - No 12 volts power supply from OBD connector! и K-Line fault - short circuit to Ground!

Скажете куда копать? Шнурок 3.01, Винда 7/32, тему читал, в разъем ОБД не лазил, ибо с другими шнурками и прогами все работает.

Собственно, нужно удостовериться в правильности PINa.

чую дело в железе шнурка

Для начала XP поставить...

Для начала XP поставить...

хр есть на втором ноуте. попробую..

а если не прокатит?

паяльник и нормальный программатор в руки....

паяльник и нормальный программатор в руки....

какой?

какой?

отдайте машину тем кто понимает.....

отдайте машину тем кто понимает.....

не, тут надо самому добиться...

не, тут надо самому добиться...

Зачем сюда пришел? Заполни профиль нормально! А то ник и  авто поменяю местами.....

Зачем сюда пришел? Заполни профиль нормально! А то ник и  авто поменяю местами.....

за советом.

поменял

Для начала XP поставить...

с ХРюшей прога заработала. спс за наводку...

у меня тоже

Приветствую, всех! Кто-то дорабатывал данный девайс, чтобы повысить его потенциал, подружить с софтом более поздних версий, возможно доработкой аппаратной или программной части? Или данный девайс уже только менять на версию 5.0 ?