vw polo 1.4 MPI AUD МКПП

2000 год

vin - wvwzzz6nz1y106033

проблема с давлением масла, за не имением монометра проверить давление, начали с легкого, поменяли датчик давления, проблема не решилась, в итоге поменяли масленную помпу, прочистили продули маслоприемник, собрали, через пять км зазвучал зуммер и замигала лампочка, в чем еще может быть проблема? заранее благодарен!

Ни хрена себе ну вы даёте!

Давление в глаза не видели и масл. насос меняем.

А ни чего что там в проводке проблема может быть,в щитке,в АВС в конце концов!!!

А не страшно движок себе в хозяйство купить?): Изначально всегда механический замер, потом всё остальное.

ну да, легких путей не ищим

тут я еще одно заментил,нормально ли это, думаю что нет, на датчик давление масла подходит провод сминий-черный, когда контакт включаю он показывает 12 вольт, только мотор завожу, питание пропадает

Да уж... Не только путей не ищете, но и инфы. Надеюсь, там два датчика?

Да уж... Не только путей не ищете, но и инфы. Надеюсь, там два датчика?

нет,один

ну да, легких путей не ищим

тут я еще одно заментил,нормально ли это, думаю что нет, на датчик давление масла подходит провод сминий-черный, когда контакт включаю он показывает 12 вольт, только мотор завожу, питание пропадает

Давление масла поднимается выше 0.9,датчик срабатывает и напряжение пропадает.Иными словами датчик подает массу в приборку.Диагностикой смотри состояние в приборке,в измерительной группе 001,зона 3.

Изменено 14 сентября, 201213 г. пользователем Emilo

Если, конечно актуально , но лечится это все проверкой проводки , я сам с этим сталкнулся год назад , контакты датчика были не товарного вида, почистил "контакт клинором" и деревянной зубочисткой и забыл.