Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Всем привет!Проблема следующая Mitsubishi Lancer 9 2006 гв. Пытались угнать не хорошие человеки. Так вот машина то нашлась ура сел, повернул ключ стартует но не заводится при включении зажигания не горит чек. Подключил сканер да ( сам занимаюсь диагностикой правда не так давно около года в принципе с электроникой дружу поэтому мене это интересно и хочу заниматся этим профессионально, отошел от сути вопроса) барс 3 пишет ошибка иммо P0513. Что эти вандалы могли там еще накосячить ума не прилажу. В салоне ни чего не пострадало кроме того что замок стал плохо работать, антенну иммо проверил, питание на блок иммо подается что еще надо сделать направьте на путь истинный. Изменено 17 сентября, 201213 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. P0513 Цепь иммобилайзера ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ • Обрыв или короткое замыкание в цепи иммобилайзера или плохой контакт в разъёме. • Отказ иммобилайзера. • Отказ блока управления двигателем.
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Автор Питание на иммо есть проверял.Он на прямую с блоком связан или еще с чем то.А каким образом мне его иммо проверить то??? Может подскажете.
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Автор 4D61 ключа у меня два один новый и тоже самое не заводится.
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Смотрим барсиком статус иммо,ключа(что скорей) Да и Автодата толкует про некорректный ключ.
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Автор Ок через пол часика в гараже буду проверю что барсик выдаст.Что то после обновления он как то не совсем работу свою улучшил. А не могли ли они через разъем OBD 2 как то прошивку в блоке управления укасячить
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. они через разъем OBD 2 как то прошивку в блоке управления укасячить Они? ОНИ МОГУТ!!!
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Автор Вот что выдал барсик 12ID нет match. И почему то пишет что ключ один а в стандарте два один новый как говорится муха ни сидела на нем .Дайте совет как это дело прописать правильно рученки то чешутся самому сделать ток так чтоб не накосячить. Вот в первые с иммобилайзерами дело имею.
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Берешь Mut 3 или любое оборудование которое пишет ключи, AD100, MVP и прописываешь обратно свои ключи или по дампу иммо руками. Изменено 15 сентября, 201213 г. пользователем Turop
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. И почему то пишет что ключ один И это как раз тот ключ,который теперь у нового хозяина машины. Изменено 15 сентября, 201213 г. пользователем aka4
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Автор Всем спасибо за участие, прописал ключ барсом машинка завелась.Но почему то не горит лампа чек в чем проблема может быть кто знает.
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. или по дампу иммо руками. Чтоб руками положить,надо сначала прочесть мотю M68HC805 P18 (H44H) Я думаю,мало у кого есть прогер под них
Опубликовано 15 сентября, 201213 г. Как вариант зайти на "Изучение уязвимостей электронных систем" и попросить чтобы ночью приехали и обатно все вернули Хорошо что ключи свои обратно положили. Лампу Check проверьте в панеле приборов, может совпадение. Остальное работает? P.S. Да, и поставьте нормальную противоугонную систему.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь