Опубликовано 21 марта, 201312 г. Автор Так ткните новичка носом Т Е взять ети 32кб стока и залить той же галетой? И где бы взять ее(сток) Извиняйте ренка в руках 5 месяцев Инфы мало Калибры выложи, дам сток.
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Калибры выложи, дам сток. лучше после того как уважение проявит к подсказывающим и заполнит все нормально
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Заменой 32кб , мозги не положишь , тока в случае full ! стоковые калибры по всему инету лежат , но меняй тока их-иначе машину не заведешь.
Опубликовано 22 марта, 201312 г. Платку спаял-собрал , Логаны читает-пишет , работает нормально . Долго не отписывался т.к. во время сборки тупанул , на кварц нацепил кондеры по 3,3 мкф и в итоге FT232BM не определялась компом , думал мертвая и ждал новую , но новую поставил и она не определилась и в итге нашел свою ошибку , а сейчас все гуд. Платки , что отправлял просто в конвертах так и не дошли , придется отправлять бандеролькой.
Опубликовано 23 марта, 201312 г. Калибры выложи, дам сток. Спасибо великое(не перевелись еще добрые люди (в наше злое время)способные безкорысно поделиться знаниями))) Вот векладываю файл снятый с моей машинки, может можно понять чье ето произведение?
Опубликовано 23 марта, 201312 г. А я откуда знаю ? Не я я же езжу на твоей машине , калибры же ты сохранил , значит всегда смогишь вернуть как было
Опубликовано 27 марта, 201312 г. Наша почта работает из рук вон плохо.Письмо с платой отправленное 2-е недели назад дошло тока сегодня , а расстояние между городами всего 160 км
Опубликовано 2 апреля, 201312 г. Автор Вот мои творения. Отдельное спасибо yalymka за разработку печатных плат.
Опубликовано 4 апреля, 201312 г. Есть мысля еще одной переделки платы-поставить выключатель в разрыв диода на FT232 , Для расширения возможностей катлеты (возможность работы в режиме обычного k-line адаптера ) С пожелания Klassikovod Изменено 4 апреля, 201312 г. пользователем yalymka
Опубликовано 4 апреля, 201312 г. yalymka Я тоже хотел тебе предложить печатку переделать , чтоб сразу, и под ДДТ и катлету. Сделать разрыв диода и переделать Л-линию на 74нс00, с коммутацией дублирующей К-линию на 15 пин Л-линии в режиме катлеты, и переводом Л-линии на 74нс00 в режиме ДДТ. Я в железе уже сделал 2 штуки, но логику пришлось довешивать на проводах, времени как всегда нехватает (шутка). Для переключения хватает кнопки с 3-мя группами переключения, ну и побольше цветомузыки. Изменено 4 апреля, 201312 г. пользователем klslab
Опубликовано 5 апреля, 201312 г. Автор Тогда надо чтоб епромка отключалась, на К и Л линии светодиоды вешать не надо, меньше глюков будет.
Опубликовано 5 апреля, 201312 г. kostas проверенно епромку отключать не обязательно, я проверял, на читаемость данных не влияет, а вот длина юсб шнура да. Светодиод, я не думаю, что сделает погоды, просто ограничить немножко по току и все. Адаптер, я проверял прогами - галета(Гамно), ДДТ и чиплодырь, везде проблем не было.
Опубликовано 5 апреля, 201312 г. Автор У меня тоже проблем небыло, но судя по некоторым постам у кого-то были, возможно из-за китайской галеты. Я вообще за то чтоб все отдельно было. Вот к шнурку к лайн м-бас качественный (чтоб неки читал) сделать- это тема.
Опубликовано 6 апреля, 201312 г. Автор Это уже к теме по одометрам. Вместо 14-ти проводков достаточно подключить один и питалово (самое главное панель не надо разбирать). Выглядит примерно так:
Опубликовано 6 апреля, 201312 г. Понятно, я думал mbus применяется в gsm. С логоно-подобными одометрами, я сталкивался, там только перепрошивка на программаторе и заодно активация бортового компа.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь