Опубликовано 21 сентября, 201213 г. macik001, я не завожусь, но примеры работы московских фирм, некоторые с выездом : Captiva (на моте) - 6 фирм (да хотя какие это фирмы) не смогли осилить - через шланг хотели - не смогли - один разобрал и сказал у меня нет программы на этот щит - за все просили 1 т.р. в Москве, далее Аншлаг - на Автозаводской улице 6 часов не могли T5 щит сделать, даже руль снимали. Занавес.
Опубликовано 21 сентября, 201213 г. macik001, я не завожусь, но примеры работы московских фирм, некоторые с выездом : Captiva (на моте) - 6 фирм (да хотя какие это фирмы) не смогли осилить - через шланг хотели - не смогли - один разобрал и сказал у меня нет программы на этот щит - за все просили 1 т.р. в Москве, далее Аншлаг - на Автозаводской улице 6 часов не могли T5 щит сделать, даже руль снимали. Занавес. 1 т.р. просили и не сделали...с таким подходом и будут делать вазы и газы, да и то не все, на большее и ума и возможности не будет у ФИРМ... Изменено 21 сентября, 201213 г. пользователем vfrfh
Опубликовано 21 сентября, 201213 г. тема ни туда уходит... Да будут и делают, через шланг, но клиенты в Москве ноют - приехали пионеры сделали (если получилось) - смотались не доделав или завалив машину !!! Не заводиться, на панели DEF, попросят паяльник (220 V розетку) - это нищеебным клиентам обоссака. Вот вам московский выезд !!!
Опубликовано 21 сентября, 201213 г. так всем хочется денег, клиентам сэкономить и фирмам побыстрее заработать, пока не вальнут что нибудь, тогда и задумаются куда ездить и по каким ценам работать...а с выездами московскими плохо не только в этом деле..да, тема не туда уже...
Опубликовано 22 сентября, 201213 г. Я вот вчера домой 4 часа ехал Это же каким нужно быть чтобы за 1 рубль столько времени в пробках проводить Или тем кто выезжает совсем жрать нечего?
Опубликовано 22 сентября, 201213 г. Видимо нечего... После таких выездов не одну доску восстанавливать приходилось, самая веселушка с classic...
Опубликовано 22 сентября, 201213 г. Наверное так и есть, голодные сидят и готовы за рубль пол дня в пробках торчать... Изменено 22 сентября, 201213 г. пользователем vfrfh
Опубликовано 22 сентября, 201213 г. Это же каким нужно быть чтобы за 1 рубль столько времени в пробках проводить Или тем кто выезжает совсем жрать нечего? многие уже на метро на выезде работают - как происходит их работа не понимаю Так давайте им на пропитание скинемся на доширак
Опубликовано 22 сентября, 201213 г. Тут востанавливал Альмеру после переустановки сигнализации, так хозяин и мастера с собой притащил. Новую сигналку ставили с автозапуском, точнее пытались поставить. Так вот, я у мастера спрашиваю мол чип прописали в обходчик, а он мне- чё за чип такой? Ты мне лучше скажи, куда краснинький проводок приматать! Вот тебе и мастера!
Опубликовано 22 сентября, 201213 г. Пацаны!!! А вы кроме цен про что другое можете свистеть? О погоде, например? ): Всякая тема про смотку переходит в вопросы о ценах... Не остозвиздело? Мало того... Что изменят ваши базары? Вам по приколу измываться над ценами? Вам интересно это обсуждать? Чисто спортивный интерес... Я всегда читаю по три раза и передёргиваю микру. Только после сравнения дампов меняю что либо! Но на этот раз дамп вычитывлса такой же пока не помыл. А вот здесь не верю!!! Не читается дамп три раза одинаково если куёвый контакт на ногах. И не переубедишь!!! Сам попадал. Ну не попадал, но читать пытался Изменено 22 сентября, 201213 г. пользователем macik001
Опубликовано 23 сентября, 201213 г. Тоже не соглашусь. Когда контакта нет такую ересть пишет, тогда беру маленький надфиль и слегка по ногам прохожусь ( сверху и снизу ).
Опубликовано 23 сентября, 201213 г. Тоже не соглашусь. Когда контакта нет такую ересть пишет, тогда беру маленький надфиль и слегка по ногам прохожусь ( сверху и снизу ). рубанком их надо, рубанком
Опубликовано 23 сентября, 201213 г. по ногам прохожусь ( сверху и снизу ). Это как? Можно фото надфиля
Опубликовано 23 сентября, 201213 г. суровые челябинские мотальщики.... А если нек попадется? Тоже надфилем?
Опубликовано 23 сентября, 201213 г. Рубанок навеселил!!! Да и надфиль - тоже никуёво!!! Погопинчики или просто залудить ГОРЯЧИМ (!!!!!!) паяльником? Не, никак? Всё оно не плохо, пока... А действительно! Если корпус QFP112 к примеру? Что тогда? Если есть опыт и на глаз видишь структуру и целостность дампа - да хоть топором канифоль счищай! Ладно - нет в дампе ни иммо ни ключей... Можно и поиграться. А если в дампе всё вышеозначенное? Если в панели 8 ключей лежит? И прописать их нечем? Да и не лягут ключи в неродной дамп? С огнём играете, однако! Дорого и неподъёмно может получиться. Удачи всем в нашем не лёгком кнопочном труде!!!!):
Опубликовано 9 октября, 201213 г. привет всем .хотелось бы вернуться к теме. между прочим, на этом чудо-авто Chery Amulet 2008 (93С66) имеется активный дубль пробега в моторнике. проверено более чем на 10 разных авто. (диллерским launch X431).
Опубликовано 9 октября, 201213 г. между прочим активный - это когда на смотанный щиток возвращает старый пробег, у амулета он как раз не активный
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь