Проблема с иммо, машина не видит оба ключа. Изначально встала в Питере, там чего то намутили, приехала своим ходом с чужим блоком иммо. Сейчас все родное (надеюсь)

не заводится. Пытал водилу, так ничего не добился, машина организации, кто чего делал - непонятно. По имеющейся у меня инфе - можно вручную положить ключи при условии что

связка ЭБУ - ИММО родные. Но нужен пин, который вводится через замок зажигания.

Вопрос - какая процедура прописки ключей, и какой пин (вроде должен 8 значный быть)

95320 с блока прочитал.

Ford Ranger 95320.rar

мануал , пин код тоже понятен , да , восьмизначный повторяется три раза ...

Ranger_Immo_Procedure1.pdf

Изменено 26 сентября, 201213 г. пользователем апельсин

в ключе чип 8С (такие в старых маздах попадаются)

вкл. зажигание, лампочка иммо часто моргает, подождать несколько мин. пока не начнёт вымаргивать редко

Вводится пароль(восемь цифр, например 23234223) следующим образом:

1. Перед вводом пароля убедиться в том, что лампочка моргает с интервалом в 1,2 секунды на вкл и выкл.

2. Перевести ключ в положение ON, при включенной лампочке и отсчитать два включения лампочки, затем выключить зажигание.

3. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 3 включения лампочки, затем выключить зажигание.

4. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 2 включения лампочки, затем выключить зажигание.

5. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 3 включения лампочки, затем выключить зажигание.

6. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 2 включения лампочки, затем выключить зажигание.

7. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 4 включения лампочки, затем выключить зажигание и так далее.

8. Если код введен правильно, то лампочка перестанет моргать и будет гореть.

Если произошла ошибка надо подождать 45секунд и начать процесс заново.

В процессе ввода кода нельзя дважды подряд включать или выключать зажигание в момент включения лампочки и лампочка не должна гореть постоянно.

 

мануал , пин код тоже понятен , да , восьмизначный повторяется три раза ...

с пином тоже интересно. подскажи где лежит (на будущее)

 

процедуру прописки пробовал дважды лично. работает. пин код товарищ из Питера считал по серийнику на иммобилайзере

Пните насчет пина, не могу понять где его отловить в дампе

в хекс редакторе , не так и много там 8 цифр с повтором 3 раза

 

чуть выше вина посмотри

в хекс редакторе , не так и много там 8 цифр с повтором 3 раза

 

чуть выше вина посмотри

Спасибо , увидел. Только их там 9, первую не считать или последнюю ?

не знаю , пробовать надо

в ключе чип 8С (такие в старых маздах попадаются)

вкл. зажигание, лампочка иммо часто моргает, подождать несколько мин. пока не начнёт вымаргивать редко

Вводится пароль(восемь цифр, например 23234223) следующим образом:

1. Перед вводом пароля убедиться в том, что лампочка моргает с интервалом в 1,2 секунды на вкл и выкл.

2. Перевести ключ в положение ON, при включенной лампочке и отсчитать два включения лампочки, затем выключить зажигание.

3. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 3 включения лампочки, затем выключить зажигание.

4. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 2 включения лампочки, затем выключить зажигание.

5. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 3 включения лампочки, затем выключить зажигание.

6. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 2 включения лампочки, затем выключить зажигание.

7. В течение 30секунд включить ключ в положение ON в тот момент, когда лампочка не горит и отсчитать 4 включения лампочки, затем выключить зажигание и так далее.

8. Если код введен правильно, то лампочка перестанет моргать и будет гореть.

Если произошла ошибка надо подождать 45секунд и начать процесс заново.

В процессе ввода кода нельзя дважды подряд включать или выключать зажигание в момент включения лампочки и лампочка не должна гореть постоянно.

 

 

с пином тоже интересно. подскажи где лежит (на будущее)

 

процедуру прописки пробовал дважды лично. работает. пин код товарищ из Питера считал по серийнику на иммобилайзере

Пункт 2 - включать зажигание при выключенной лампе, иначе не катит

Пробовал вводить 21846966 и 18469668, после ввода последней цифры лампа тухнет и все.

Машина мертвая

Что-то верится с трудом, что там 8С, или год авто не 2010. Вопрос, какой иммо на этой машине, и что, вернее какая память там? И ещё, на фордах ни разу не встречал 8С, 4D да. Фото иммо посмотреть-бы, да и на дамп глянуть, и ещё на данные ключиков посмотреть-бы. Что-то слишком много "бы".

Там 8С , EDC16 , Форд с Маздой дружат так что почему бы в особых фордах и не быть 8С , машина может и живая , просто не те пин коды вводишь ...пин код другой

Изменено 28 сентября, 201213 г. пользователем апельсин

пароль в личке

Ford ranger 2010 pin eeprom.rar

огромное спасибо Апельсин, машину завел. Правда только один ключ работает. Как ей второй прописать? Та же процедура с вводом кода? Побоялся пробовать, вдруг первый обратно сотрется

Всем спасибо, ключи прописал. Уехала машина

Всем Привет.Я сам намучился с таким автомобилем ! \\\\ Сидел и вычислял правильность пин-кода.Но все нашол и прописал.На работу ушло 2 дня.Кому интересно могу все обьяснить как и что я делал.Сделал полный мануал по произведенной работе.Пишите в личку если надо

если не трудно объясните как прописать ключи, прошивку с блока эбу считал.

За ранее спасибо.

Кто-то  делал вот по этой процедуре? У меня лампы иммо нет. Есть машинка с ключиком, которая при включении зажигания горит порядка 3-4 секунд, после начинает моргать с интервалом 2-3 секунды. С какого момента надо считать пин, с длинного первого моргания или с коротких? Пробовал и так, и так, нифига не выходит.

Приветствую уважаемые мастера. Всех с Новым 2017 годом. Ситуация аналогичная, Ford Ranger 2008 г. Считал дамп с моторного EEPROM 95320 по дампу ZED-FULL прописал чип на эмулятор ТК5561 подготовил под Форд через АСЕ, все удачно, но авто не запустилось. Есть ошибка Р1260 которая говорит что иммо заблокирован. В ручную ввести пин не получается т.к. лампу иммо не обнаружил, фото панели, и дамп прилагаю. Как можно разблокировать иммо?

RANGER 08g ecu95320.bin

Забыл добавить нет накачки. Подсветка замка зажигания горит постоянно. При повороте ключа на старт срабатывает реле в районе бардачка, и гаснет магнитола. Зарядка АКБ в норме.

Изменено 3 января, 20179 г. пользователем belkeynn

показывай ид что записал

готовить надо не под форд а под мазду

Изменено 3 января, 20179 г. пользователем Slavik k

показывай ид что записал

готовить надо не под форд а под мазду